Renault Filante: hybrid-crossover på Geely-plattform
Renault avduker Filante: hybrid-crossover på Geely-plattform, bygges i Busan og lanseres i Sør-Korea i 2026
Renault Filante: hybrid-crossover på Geely-plattform
Renault lanserer Filante, en hybrid-crossover på Geelys CMA, bygget i Busan. Først ut i Sør-Korea i mars 2026, deretter Latin-Amerika og Gulf innen 2027.
2026-01-13T20:23:18+03:00
2026-01-13T20:23:18+03:00
2026-01-13T20:23:18+03:00
Renault har avduket Filante, en ny hybrid-crossover som skal nå Sør-Korea i mars 2026. Modellen bygger på en plattform fra Geely og passer godt inn i Renaults bredere satsing på partnerskap og mer disiplinerte produksjonskostnader—et valg som fremstår fornuftig i dagens marked.Nye Filante og Renaults lokaliseringsgrepFilante står på Compact Modular Architecture utviklet av kinesiske Geely. Produksjonen legges til Renaults fabrikk i Busan—ett av konsernets viktigste anlegg utenfor Europa. Den samme fabrikken har siden 2024 skrudd sammen den store Grand Koleos, også på Geely-teknikk. Denne kursen kutter utviklingskostnader og gjør det mulig for Renault å reagere raskere på endringer i markedet. Taktikken vitner om pragmatisme: velprøvde plattformer og lokal montering barberer ofte måneder av lanseringsplaner og holder budsjettene i sjakk.Filantes globale utrulling: fra Korea til Latin-AmerikaEtter debuten i Korea planlegger Renault å ta Filante til Latin-Amerika og Gulfstatene innen tidlig 2027. Grepet harmonerer med de ferske avtalene mellom Renault og Geely, blant annet salget av 26,4 % av Renaults brasilianske virksomhet til den kinesiske partneren for felles bilproduksjon. Konkurransen tiltar i takt med at BYD bygger fabrikker og presser ut tilgjengelige el- og ladbare hybridmodeller. I disse regionene belønner prisbevisste kunder og raskt skiftende infrastruktur fleksible plattformer og smidige leverandørkjeder—akkurat her kan samarbeidet gi uttelling.Salgstakten understreker Renaults strategiSamarbeidsbasert utvikling gir allerede resultater. Renaults salg utenfor Europa økte med 11 % i 2025 og snudde fallet fra året før. I praksis akselererer merket globaliseringen ved å kombinere kinesiske plattformer, koreansk produksjonskapasitet og sitt eget salgsapparat i markeder der rivaliseringen med BYD og Chery skjerpes. Slike tall kommer sjelden av seg selv—standardiserte komponenter og regional produksjon gjør grovarbeidet.Renault Filante er mer enn en ny hybrid-crossover; den blir en strategisk bærebjelke i samarbeidet med Geely og et forsøk på å styrke fotavtrykket utenfor Europa. Med en allsidig plattform, lokal montering og en offensiv inn i voksende markeder, posisjoneres Filante som en globalt relevant modell—med tydelig fokus på effektivitet og konkurranseevne i hverdagen.
Renault Filante, hybrid-crossover, Geely, CMA, Busan, Sør-Korea 2026, Latin-Amerika, Gulfstatene, global utrulling, partnerskap, kostnadskutt, Renault salg 2025, BYD, Chery
2026
Michael Powers
news
Renault avduker Filante: hybrid-crossover på Geely-plattform, bygges i Busan og lanseres i Sør-Korea i 2026
Renault lanserer Filante, en hybrid-crossover på Geelys CMA, bygget i Busan. Først ut i Sør-Korea i mars 2026, deretter Latin-Amerika og Gulf innen 2027.
Michael Powers, Editor
Renault har avduket Filante, en ny hybrid-crossover som skal nå Sør-Korea i mars 2026. Modellen bygger på en plattform fra Geely og passer godt inn i Renaults bredere satsing på partnerskap og mer disiplinerte produksjonskostnader—et valg som fremstår fornuftig i dagens marked.
Nye Filante og Renaults lokaliseringsgrep
Filante står på Compact Modular Architecture utviklet av kinesiske Geely. Produksjonen legges til Renaults fabrikk i Busan—ett av konsernets viktigste anlegg utenfor Europa. Den samme fabrikken har siden 2024 skrudd sammen den store Grand Koleos, også på Geely-teknikk. Denne kursen kutter utviklingskostnader og gjør det mulig for Renault å reagere raskere på endringer i markedet. Taktikken vitner om pragmatisme: velprøvde plattformer og lokal montering barberer ofte måneder av lanseringsplaner og holder budsjettene i sjakk.
Filantes globale utrulling: fra Korea til Latin-Amerika
Etter debuten i Korea planlegger Renault å ta Filante til Latin-Amerika og Gulfstatene innen tidlig 2027. Grepet harmonerer med de ferske avtalene mellom Renault og Geely, blant annet salget av 26,4 % av Renaults brasilianske virksomhet til den kinesiske partneren for felles bilproduksjon. Konkurransen tiltar i takt med at BYD bygger fabrikker og presser ut tilgjengelige el- og ladbare hybridmodeller. I disse regionene belønner prisbevisste kunder og raskt skiftende infrastruktur fleksible plattformer og smidige leverandørkjeder—akkurat her kan samarbeidet gi uttelling.
Samarbeidsbasert utvikling gir allerede resultater. Renaults salg utenfor Europa økte med 11 % i 2025 og snudde fallet fra året før. I praksis akselererer merket globaliseringen ved å kombinere kinesiske plattformer, koreansk produksjonskapasitet og sitt eget salgsapparat i markeder der rivaliseringen med BYD og Chery skjerpes. Slike tall kommer sjelden av seg selv—standardiserte komponenter og regional produksjon gjør grovarbeidet.
Renault Filante er mer enn en ny hybrid-crossover; den blir en strategisk bærebjelke i samarbeidet med Geely og et forsøk på å styrke fotavtrykket utenfor Europa. Med en allsidig plattform, lokal montering og en offensiv inn i voksende markeder, posisjoneres Filante som en globalt relevant modell—med tydelig fokus på effektivitet og konkurranseevne i hverdagen.
