Toyota bringer RAV4 tilbake som el-SUV – bZ4X oppdatert
Elektrisk Toyota RAV4 tar over etter bZ4X – oppgradert rekkevidde og batterier
Toyota bringer RAV4 tilbake som el-SUV – bZ4X oppdatert
Toyota dropper bZ-navnet og lanserer elektrisk RAV4 som arvtaker til bZ4X. Produksjon i Kentucky. bZ4X får nye batterier, 445–573 km WLTP, 150 kW lading.
2025-09-15T12:31:47+03:00
2025-09-15T12:31:47+03:00
2025-09-15T12:31:47+03:00
Toyota gjør seg klar for kursendring: i stedet for de kryptiske bZ-kodene henter merket tilbake det ikoniske navnet RAV4. Slik skal den nye, mellomstore el-SUV-en hete, og den er tiltenkt rollen som arvtaker etter dagens bZ4X.Da bZ4X kom i 2021, forsøkte Toyota å lansere linjen «beyond Zero». Merkevaren ble for innviklet for brede kundemasser, og flere nøkkelmarkeder valgte å gå tilbake til velkjente emblem. Den kommende elektriske RAV4 er lagt opp til å bli C-segmentets flaggskip og får plass i en modellrekke som allerede rommer Urban Cruiser og C-HR+.Produksjonen legges til Kentucky, side om side med nye Land Cruiser Se. Begge crossoverne planlegges med romslig kupé og tre seterader, med tydelig vekt på praktiske kvaliteter fremfor de mer sportslige linjene vi så på bZ4X. Valget gjør bilhallenes samtaler enklere – og treffer det familiekjøpere faktisk etterspør. Det kjennes som en nøktern, men riktig prioritering for å bygge tillit rundt merke og modellnavn.I mellomtiden har dagens bZ4X fått en omfattende oppdatering. Den fornyede el-crossoveren får revidert maskinvare, nye batterier på 57,7 og 73,1 kWh samt forbedrede eAxle-motorer. WLTP-rekkevidden spenner fra 445 til 573 km avhengig av versjon, mens hurtigladingen forblir på 150 kW – et forsiktig, men konsekvent valg som prioriterer forutsigbarhet fremfor talljag.
Toyota RAV4 elektrisk, bZ4X, el-SUV, oppdatering, WLTP rekkevidde, 445–573 km, 150 kW lading, nye batterier, eAxle motorer, Kentucky produksjon, C-segment, Land Cruiser Se, tre seterader
2025
Michael Powers
news
Elektrisk Toyota RAV4 tar over etter bZ4X – oppgradert rekkevidde og batterier
Toyota dropper bZ-navnet og lanserer elektrisk RAV4 som arvtaker til bZ4X. Produksjon i Kentucky. bZ4X får nye batterier, 445–573 km WLTP, 150 kW lading.
Michael Powers, Editor
Toyota gjør seg klar for kursendring: i stedet for de kryptiske bZ-kodene henter merket tilbake det ikoniske navnet RAV4. Slik skal den nye, mellomstore el-SUV-en hete, og den er tiltenkt rollen som arvtaker etter dagens bZ4X.
Da bZ4X kom i 2021, forsøkte Toyota å lansere linjen «beyond Zero». Merkevaren ble for innviklet for brede kundemasser, og flere nøkkelmarkeder valgte å gå tilbake til velkjente emblem. Den kommende elektriske RAV4 er lagt opp til å bli C-segmentets flaggskip og får plass i en modellrekke som allerede rommer Urban Cruiser og C-HR+.
Produksjonen legges til Kentucky, side om side med nye Land Cruiser Se. Begge crossoverne planlegges med romslig kupé og tre seterader, med tydelig vekt på praktiske kvaliteter fremfor de mer sportslige linjene vi så på bZ4X. Valget gjør bilhallenes samtaler enklere – og treffer det familiekjøpere faktisk etterspør. Det kjennes som en nøktern, men riktig prioritering for å bygge tillit rundt merke og modellnavn.
I mellomtiden har dagens bZ4X fått en omfattende oppdatering. Den fornyede el-crossoveren får revidert maskinvare, nye batterier på 57,7 og 73,1 kWh samt forbedrede eAxle-motorer. WLTP-rekkevidden spenner fra 445 til 573 km avhengig av versjon, mens hurtigladingen forblir på 150 kW – et forsiktig, men konsekvent valg som prioriterer forutsigbarhet fremfor talljag.
