BMW-salg i Russland øker med lokalt monterte biler i 2025
BMW-salg i Russland øker med lokalt monterte biler i 2025
BMW-salg i Russland øker med lokalt monterte biler i 2025
Selv om BMW har avsluttet offisiell produksjon i Russland, økte salget av nye lokalt monterte biler til 145 enheter i 2025, nesten en tredobling ifølge data.
2026-02-21T01:38:24+03:00
2026-02-21T01:38:24+03:00
2026-02-21T01:38:24+03:00
Selv om BMW har avsluttet offisiell produksjon i Russland, økte salget av nye lokalt monterte kjøretøyer til 145 enheter i 2025, nesten en tredobling ifølge trafikkpolitiets registreringsdata. Kilder i Kommersant forklarer at dette innebærer fortsatt slutmontering av modeller ved bruk av gjenværende 2022-kompletteringssett ved Avtotors anlegg i Kaliningrad. Produsenten har ikke svart på forespørsler, men forhandlere bekrefter at disse bilene finnes i begrensede antall og selges gjennom nettverket, selv om mange partnere frykter å skade relasjoner med BMW-distribusjon.Tilbake i mars 2025 understreket BMWs russiske kontor at kvalitetskontroll ikke utføres over slik montering. Noen komponenter kan ha forringet seg på grunn av lang lagring eller blitt erstattet med tredjepartsdeler. Selskapet advarte om sikkerhetsrisikoer og garantiservicekomplikasjoner. Online-plattformer påpeker også potensielle vanskeligheter med å skaffe originale reservedeler.Markedsdeltakere anslår at montering kan fortsette inn i 2026, selv om bare et lite antall gjenværende CKD-sett er tilgjengelig. Eksperter anerkjenner at teoretisk sett kan CKD-forsyninger fra Kina være mulige gjennom BMW Brilliance-samarbeidet, til tross for selskapets offisielle holdning om å kategorisk motstå alle forsendelser til Russland, inkludert parallelimport. I praksis mener noen analytikere at det kan være en taus aksept av slike ruter, men det finnes ingen garantier.Før BMWs utgang fra det russiske markedet produserte Avtotor X5-, X6- og X7-modeller og forberedte et fullsyklusanlegg for X5/X6/X7 og 5 Series-kjøretøyer. Det nye anlegget ble aldri operativt. Fra 1999 til 2021 ble over 261 000 BMW-er montert på Kaliningrad-stedet. Anlegget fokuserer nå på BAIC, Jetour og andre kinesiske merker.Interessen for BMW forblir sterk i Russland. Analytikerdata viser at merkesalget økte med 42 % i 2025, og nådde 16 740 kjøretøyer. Dette viser at BMW fortsatt er et av de mest etterspurte merkene i markedet, selv med endrede produksjons- og logistikkrealiteter.
Selv om BMW har avsluttet offisiell produksjon i Russland, økte salget av nye lokalt monterte biler til 145 enheter i 2025, nesten en tredobling ifølge data.
Michael Powers, Editor
Selv om BMW har avsluttet offisiell produksjon i Russland, økte salget av nye lokalt monterte kjøretøyer til 145 enheter i 2025, nesten en tredobling ifølge trafikkpolitiets registreringsdata. Kilder i Kommersant forklarer at dette innebærer fortsatt slutmontering av modeller ved bruk av gjenværende 2022-kompletteringssett ved Avtotors anlegg i Kaliningrad. Produsenten har ikke svart på forespørsler, men forhandlere bekrefter at disse bilene finnes i begrensede antall og selges gjennom nettverket, selv om mange partnere frykter å skade relasjoner med BMW-distribusjon.
Tilbake i mars 2025 understreket BMWs russiske kontor at kvalitetskontroll ikke utføres over slik montering. Noen komponenter kan ha forringet seg på grunn av lang lagring eller blitt erstattet med tredjepartsdeler. Selskapet advarte om sikkerhetsrisikoer og garantiservicekomplikasjoner. Online-plattformer påpeker også potensielle vanskeligheter med å skaffe originale reservedeler.
Markedsdeltakere anslår at montering kan fortsette inn i 2026, selv om bare et lite antall gjenværende CKD-sett er tilgjengelig. Eksperter anerkjenner at teoretisk sett kan CKD-forsyninger fra Kina være mulige gjennom BMW Brilliance-samarbeidet, til tross for selskapets offisielle holdning om å kategorisk motstå alle forsendelser til Russland, inkludert parallelimport. I praksis mener noen analytikere at det kan være en taus aksept av slike ruter, men det finnes ingen garantier.
Før BMWs utgang fra det russiske markedet produserte Avtotor X5-, X6- og X7-modeller og forberedte et fullsyklusanlegg for X5/X6/X7 og 5 Series-kjøretøyer. Det nye anlegget ble aldri operativt. Fra 1999 til 2021 ble over 261 000 BMW-er montert på Kaliningrad-stedet. Anlegget fokuserer nå på BAIC, Jetour og andre kinesiske merker.
Interessen for BMW forblir sterk i Russland. Analytikerdata viser at merkesalget økte med 42 % i 2025, og nådde 16 740 kjøretøyer. Dette viser at BMW fortsatt er et av de mest etterspurte merkene i markedet, selv med endrede produksjons- og logistikkrealiteter.
