Nissan Leaf får ProPILOT 2.0 med høypresisjon kartteknologi
Nissan Leaf med oppgradert ProPILOT 2.0 for hender-fri kjøring
Nissan Leaf får ProPILOT 2.0 med høypresisjon kartteknologi
Les om Nissan Leafs tredje generasjon med ProPILOT 2.0, som bruker høypresisjonstredimensjonale kart for sikker hender-fri kjøring på japanske veier.
2026-02-26T22:33:22+03:00
2026-02-26T22:33:22+03:00
2026-02-26T22:33:22+03:00
Den tredje generasjonen av Nissan Leaf har fått en viktig teknologioppgradering. ProPILOT 2.0-systemet bruker nå høypresisjonstredimensjonale kart fra Dynamic Map Platform. Utvikleren bekrefter at systemets centimeter-nøyaktige data er grunnlaget for hender-fri kjøring på alle japanske motorveier og bilveier. Med detaljerte kartlag kan Leaf plassere seg innenfor noen få centimeter, noe som sikrer stabil kjørefeltføring, forutsigbar bevegelse i trafikkflyten og et forbedret sikkerhetsnivå.Tredimensjonal kartteknologi lar ProPILOT 2.0 kombinere sensordata med en høypresisjon digital vegmodell for pålitelig drift selv når visuelle landemerker er svekket, for eksempel i regn, tåke eller kveldelys. Dette er en avgjørende forutsetning for utbredt bruk av hender-fri-funksjoner på japanske veier. Den høypresisjonskartserien dekker hele motorveinettverket, noe som gjør Leaf til en av Japans mest teknologisk avanserte elbiler i masseproduksjon.Dynamic Map Platform er et konsortium etablert med støtte fra den japanske regjeringen og landets største bilprodusenter. Selskapet opererer i dag i 26 land og deltar i prosjekter for selvkjørende biler, veginfrastruktursimulatorer, veivedlikeholdssystemer og fasilitetsstyring. De leverte kartdataene fungerer som et grunnleggende lag for nye ADAS-funksjoner, inkludert hender-fri kjøring på motorvei, høypresisjonsveiledning for kjøretøy og støtte for fremtidige autonome moduser.For Nissan representerer integreringen av disse kartene i den nye generasjonen Leaf et betydelig framskritt i utviklingen av tilgjengelige kjøreautomasjonssystemer. Dette gir modellen en merkbar teknologisk fordel i økende konkurranse i elbilsegmentet for masseproduksjon.
Les om Nissan Leafs tredje generasjon med ProPILOT 2.0, som bruker høypresisjonstredimensjonale kart for sikker hender-fri kjøring på japanske veier.
Michael Powers, Editor
Den tredje generasjonen av Nissan Leaf har fått en viktig teknologioppgradering. ProPILOT 2.0-systemet bruker nå høypresisjonstredimensjonale kart fra Dynamic Map Platform. Utvikleren bekrefter at systemets centimeter-nøyaktige data er grunnlaget for hender-fri kjøring på alle japanske motorveier og bilveier. Med detaljerte kartlag kan Leaf plassere seg innenfor noen få centimeter, noe som sikrer stabil kjørefeltføring, forutsigbar bevegelse i trafikkflyten og et forbedret sikkerhetsnivå.
Tredimensjonal kartteknologi lar ProPILOT 2.0 kombinere sensordata med en høypresisjon digital vegmodell for pålitelig drift selv når visuelle landemerker er svekket, for eksempel i regn, tåke eller kveldelys. Dette er en avgjørende forutsetning for utbredt bruk av hender-fri-funksjoner på japanske veier. Den høypresisjonskartserien dekker hele motorveinettverket, noe som gjør Leaf til en av Japans mest teknologisk avanserte elbiler i masseproduksjon.
Dynamic Map Platform er et konsortium etablert med støtte fra den japanske regjeringen og landets største bilprodusenter. Selskapet opererer i dag i 26 land og deltar i prosjekter for selvkjørende biler, veginfrastruktursimulatorer, veivedlikeholdssystemer og fasilitetsstyring. De leverte kartdataene fungerer som et grunnleggende lag for nye ADAS-funksjoner, inkludert hender-fri kjøring på motorvei, høypresisjonsveiledning for kjøretøy og støtte for fremtidige autonome moduser.
For Nissan representerer integreringen av disse kartene i den nye generasjonen Leaf et betydelig framskritt i utviklingen av tilgjengelige kjøreautomasjonssystemer. Dette gir modellen en merkbar teknologisk fordel i økende konkurranse i elbilsegmentet for masseproduksjon.
