Audi bekrefter Q9 i 2026 og ny Q7: kursendring i el-satsing
Audi Q9, merkets største SUV, i 2026 – ny Q7 på vei
Audi bekrefter Q9 i 2026 og ny Q7: kursendring i el-satsing
Audi lanserer Q9 i 2026 og neste generasjon Q7 på PPC-plattformen med hybrid og forbrenning. Porsche planlegger 3-raders SUV. Tempoet mot helelektrisk justeres.
2025-09-25T11:40:04+03:00
2025-09-25T11:40:04+03:00
2025-09-25T11:40:04+03:00
Audi har offisielt bekreftet lanseringen av den største SUV-en i merkets historie, Q9, som kommer i 2026. Modellen retter seg direkte mot BMW X7 og Mercedes GLS, og kompletterer premium-SUV-familien med et etterlengtet flaggskip i segmentet. Samme år kommer også neste generasjon Q7 – en modell som har vært på markedet i et tiår og allerede fått to oppfriskninger.Begge modellene bygges på Premium Platform Combustion (PPC), som støtter bensin, diesel, mildhybrid og ladbar hybrid. Utviklingen ledes av Audis teknologidirektør, Geoffroy Bucco. Valget av en flerenergi-plattform peker mot et bevisst ønske om å holde dørene åpne i markeder med ulike reguleringer og kundepreferanser.Volkswagen-konsernet finjusterer samtidig den overordnede strategien: Porsche forbereder en SUV med tre seterader over dagens Cayenne. Modellen var først planlagt som elbil, men vil nå debutere med forbrenningsmotor og hybridutgaver, mens den helelektriske varianten er utsatt.I praksis har både Audi og Porsche justert tempoet mot full elektrifisering. Forbrenningsmotorer blir værende i modellutvalget minst til midten av 2030-årene, og Audi har lagt bort målet om å bli helelektrisk fra 2032. Det fremstår mindre som et tilbaketog og mer som en pragmatisk kursendring i et marked der signalene skifter raskt.
Audi Q9, 2026, ny Q7, Premium Platform Combustion, PPC, hybrid, ladbar hybrid, forbrenningsmotor, Porsche 3-raders SUV, elektrifisering, BMW X7, Mercedes GLS
2025
Michael Powers
news
Audi Q9, merkets største SUV, i 2026 – ny Q7 på vei
Audi lanserer Q9 i 2026 og neste generasjon Q7 på PPC-plattformen med hybrid og forbrenning. Porsche planlegger 3-raders SUV. Tempoet mot helelektrisk justeres.
Michael Powers, Editor
Audi har offisielt bekreftet lanseringen av den største SUV-en i merkets historie, Q9, som kommer i 2026. Modellen retter seg direkte mot BMW X7 og Mercedes GLS, og kompletterer premium-SUV-familien med et etterlengtet flaggskip i segmentet. Samme år kommer også neste generasjon Q7 – en modell som har vært på markedet i et tiår og allerede fått to oppfriskninger.
Begge modellene bygges på Premium Platform Combustion (PPC), som støtter bensin, diesel, mildhybrid og ladbar hybrid. Utviklingen ledes av Audis teknologidirektør, Geoffroy Bucco. Valget av en flerenergi-plattform peker mot et bevisst ønske om å holde dørene åpne i markeder med ulike reguleringer og kundepreferanser.
Volkswagen-konsernet finjusterer samtidig den overordnede strategien: Porsche forbereder en SUV med tre seterader over dagens Cayenne. Modellen var først planlagt som elbil, men vil nå debutere med forbrenningsmotor og hybridutgaver, mens den helelektriske varianten er utsatt.
I praksis har både Audi og Porsche justert tempoet mot full elektrifisering. Forbrenningsmotorer blir værende i modellutvalget minst til midten av 2030-årene, og Audi har lagt bort målet om å bli helelektrisk fra 2032. Det fremstår mindre som et tilbaketog og mer som en pragmatisk kursendring i et marked der signalene skifter raskt.