Geely presenterer ny i-HEV hybridteknologi med AI Cloud Power
Ny generasjon i-HEV hybridteknologi fra Geely med kunstig intelligens
Geely presenterer ny i-HEV hybridteknologi med AI Cloud Power
Geely har lansert ny i-HEV hybridteknologi med AI Cloud Power, som reduserer drivstofforbruk til 3 liter per 100 km og øker effekt med 20%. Les om innovasjonen som utfordrer japanske hybrider.
2026-04-13T08:31:27+03:00
2026-04-13T08:31:27+03:00
2026-04-13T08:31:27+03:00
Geely har presentert en ny generasjon av i-HEV-hybridteknologi, som skal bli en nøkkeldel av merkevarens strategi. I år vil systemet komme i fire til fem nye modeller. Et særtrekk er at kunstig intelligens er integrert i drivlinjestyringen.Selskapet hevder dette er verdens første hybrid med "AI Cloud Power"-teknologi, som optimaliserer motor- og elektromotordrift i sanntid. Det nye systemet kombinerer en bensinmotor med en elektrisk komponent utviklet internt hos Geely. Dette har muliggjort et drivstofforbruk på rundt 3 liter per 100 km, noe som plasserer teknologien blant de beste hybridene og til og med overgår dem i noen aspekter. Samtidig har den totale effekten økt med minst 20 prosent sammenlignet med konvensjonelle HEV-er.Parallelt utvikler Geely sin "AI-car"-initiativ, der programvare og intelligente systemer blir sentrale komponenter. Dette gjenspeiler en bredere markedstrend der kjøretøy utvikler seg til digitale plattformer. Mot denne bakgrunnen, mens konkurransen med japanske hybrider intensiveres og elbiler utvikler seg raskt, satser Geely på en mellomløsning som blander effektivitet med banebrytende teknologi.Geely sikter tydelig mot lederskap innen hybridteknologier. Hvis den påståtte ytelsen holder mål i virkelige forhold, kan i-HEV bli en seriøs konkurrent til systemer fra Toyota og Honda, spesielt i massemarkedet.
Geely i-HEV hybridteknologi, AI Cloud Power, kunstig intelligens hybrid, drivstofforbruk 3 liter per 100 km, ny hybridteknologi, Geely AI-car, hybrid konkurranse Toyota Honda, automotive innovasjon
2026
Michael Powers
news
Ny generasjon i-HEV hybridteknologi fra Geely med kunstig intelligens
Geely har lansert ny i-HEV hybridteknologi med AI Cloud Power, som reduserer drivstofforbruk til 3 liter per 100 km og øker effekt med 20%. Les om innovasjonen som utfordrer japanske hybrider.
Michael Powers, Editor
Geely har presentert en ny generasjon av i-HEV-hybridteknologi, som skal bli en nøkkeldel av merkevarens strategi. I år vil systemet komme i fire til fem nye modeller. Et særtrekk er at kunstig intelligens er integrert i drivlinjestyringen.
Selskapet hevder dette er verdens første hybrid med "AI Cloud Power"-teknologi, som optimaliserer motor- og elektromotordrift i sanntid. Det nye systemet kombinerer en bensinmotor med en elektrisk komponent utviklet internt hos Geely. Dette har muliggjort et drivstofforbruk på rundt 3 liter per 100 km, noe som plasserer teknologien blant de beste hybridene og til og med overgår dem i noen aspekter. Samtidig har den totale effekten økt med minst 20 prosent sammenlignet med konvensjonelle HEV-er.
Parallelt utvikler Geely sin "AI-car"-initiativ, der programvare og intelligente systemer blir sentrale komponenter. Dette gjenspeiler en bredere markedstrend der kjøretøy utvikler seg til digitale plattformer. Mot denne bakgrunnen, mens konkurransen med japanske hybrider intensiveres og elbiler utvikler seg raskt, satser Geely på en mellomløsning som blander effektivitet med banebrytende teknologi.
Geely sikter tydelig mot lederskap innen hybridteknologier. Hvis den påståtte ytelsen holder mål i virkelige forhold, kan i-HEV bli en seriøs konkurrent til systemer fra Toyota og Honda, spesielt i massemarkedet.
