Haval H9 Warrior diesel: pris, offroad og ny teknologi 2025
Ny Haval H9 Warrior diesel: pris, data og offroad-ambisjoner
Haval H9 Warrior diesel: pris, offroad og ny teknologi 2025
Oppdag nye Haval H9 Warrior diesel 2025: pris fra 232 900 yuan, 2,4 TDI 186 hk, 9AT, 4WD-moduser, diff-sperrer, 360°-kamera og Level 2. Stor ramme-SUV.
2025-08-29T12:42:11+03:00
2025-08-29T12:42:11+03:00
2025-08-29T12:42:11+03:00
På 2025-utgaven av Chengdu Auto Show viste Haval den nye dieselutgaven H9 Warrior. Modellen er priset til 257 900 yuan (omtrent 2,9 millioner rubler), mens et oppdateringsprogram gir et spesialtilbud på 232 900 yuan (rundt 2,6 millioner rubler).Utvendig får Warrior et svart stylingoppsett som skjerper uttrykket: mørklagt grill, felger og detaljer trekker i samme retning og gir en helhetlig, robust framtoning. Terrengdekk er standard, noe som signaliserer seriøse ambisjoner utenfor asfalten, ikke bare pynt. Bak holder H9 fast ved sine kjennetegn med vertikale baklys, sidehengslet bakluke, utvendig plassert reservehjul og en støtfanger med trinn.I kupeen tilfører den nye Lava Red-utførelsen litt farge og kontrast. Her kombineres et 10,25-tommers digitalt instrumentpanel med en 14,6-tommers sentralskjerm. Utstyrslisten inkluderer ventilerte og oppvarmede forseter, trådløs lading og nøkkelfri adgang. Til terrengkjøringen får man valgbare 4WD-moduser, differensialsperrer og en såkalt tank-turn-funksjon. På den elektroniske siden finnes førerassistanse på Level 2, 360-graders omgivelseskamera og intelligent parkering. Miksen av mekanikk og programvare virker lagt opp for dem som veksler mellom lange etapper på motorvei og sølete spor.I ytre mål forblir Haval H9 Warrior en stor, rammebasert SUV: lengde 5 070 mm, bredde 1 960–1 976 mm (avhengig av stigtrinn), høyde 1 930 mm og akselavstand på 2 850 mm. Angreps- og utkjøringsvinkler er henholdsvis 31 og 26 grader, og vadedybden er opptil 800 mm. På papiret fremstår dette som ekte kapasitet, ikke tomme løfter.Kraften kommer fra en 2,4-liters turbodiesel på 137 kW (186 hk) og 490 Nm, koblet til en 9-trinns automat. Tallene prioriterer moment fremfor overskriftsvennlig effekt, noe som passer lavhastighetskontroll utenfor allfarvei.
Haval H9 Warrior, diesel SUV, pris, spesifikasjoner, Chengdu Auto Show 2025, 2,4 turbodiesel, 186 hk, 490 Nm, 9-trinns automat, 4WD, diff-sperrer, tank-turn, offroad, ramme-SUV, vadedybde 800 mm
2025
Michael Powers
news
Ny Haval H9 Warrior diesel: pris, data og offroad-ambisjoner
Oppdag nye Haval H9 Warrior diesel 2025: pris fra 232 900 yuan, 2,4 TDI 186 hk, 9AT, 4WD-moduser, diff-sperrer, 360°-kamera og Level 2. Stor ramme-SUV.
Michael Powers, Editor
På 2025-utgaven av Chengdu Auto Show viste Haval den nye dieselutgaven H9 Warrior. Modellen er priset til 257 900 yuan (omtrent 2,9 millioner rubler), mens et oppdateringsprogram gir et spesialtilbud på 232 900 yuan (rundt 2,6 millioner rubler).
Utvendig får Warrior et svart stylingoppsett som skjerper uttrykket: mørklagt grill, felger og detaljer trekker i samme retning og gir en helhetlig, robust framtoning. Terrengdekk er standard, noe som signaliserer seriøse ambisjoner utenfor asfalten, ikke bare pynt. Bak holder H9 fast ved sine kjennetegn med vertikale baklys, sidehengslet bakluke, utvendig plassert reservehjul og en støtfanger med trinn.
I kupeen tilfører den nye Lava Red-utførelsen litt farge og kontrast. Her kombineres et 10,25-tommers digitalt instrumentpanel med en 14,6-tommers sentralskjerm. Utstyrslisten inkluderer ventilerte og oppvarmede forseter, trådløs lading og nøkkelfri adgang. Til terrengkjøringen får man valgbare 4WD-moduser, differensialsperrer og en såkalt tank-turn-funksjon. På den elektroniske siden finnes førerassistanse på Level 2, 360-graders omgivelseskamera og intelligent parkering. Miksen av mekanikk og programvare virker lagt opp for dem som veksler mellom lange etapper på motorvei og sølete spor.
I ytre mål forblir Haval H9 Warrior en stor, rammebasert SUV: lengde 5 070 mm, bredde 1 960–1 976 mm (avhengig av stigtrinn), høyde 1 930 mm og akselavstand på 2 850 mm. Angreps- og utkjøringsvinkler er henholdsvis 31 og 26 grader, og vadedybden er opptil 800 mm. På papiret fremstår dette som ekte kapasitet, ikke tomme løfter.
Kraften kommer fra en 2,4-liters turbodiesel på 137 kW (186 hk) og 490 Nm, koblet til en 9-trinns automat. Tallene prioriterer moment fremfor overskriftsvennlig effekt, noe som passer lavhastighetskontroll utenfor allfarvei.