Volkswagen ID.3 Neo 2026: pris, rekkevidde og lading i Storbritannia

© volkswagen-newsroom.com

Volkswagen ID.3 Neo har fått britisk pris: merkets offisielle nettside oppgir en startpris på 33 080 pund. Med den britiske Electric Car Grant på 1 500 pund kan inngangsprisen synke til 31 580 pund dersom den aktuelle konfigurasjonen kvalifiserer for ordningen. Volkswagen regner ID.3 Neo blant modellene som er kvalifisert for støtten.

Prisen er bare en del av oppdateringen. ID.3 Neo er den dypeste moderniseringen den elektriske skrårygghatchbacken har fått siden lanseringen. Volkswagen bekrefter offisielt tre batterier — 50, 58 og 79 kWh — og tre effektnivåer: 170, 190 og 231 hk. Alle versjonene har bakhjulsdrift og bruker en ny videreutvikling av MEB+-plattformen. Maksimal rekkevidde når 630 km ifølge WLTP.

Ladehastigheten avhenger av batteriet. For 50- og 58 kWh-versjonene oppgir Volkswagen inntil 105 kW likestrøm, mens det største 79 kWh-batteriet tar imot inntil 183 kW.

Men det Volkswagen har endret mest, er det sjåføren tar på hver dag. Fysiske knapper for sentrale funksjoner er tilbake, sammen med et omdesignet ratt og en ny cockpitarkitektur. Den britiske spesifikasjonen inkluderer en 12,9-tommers midtskjerm, og merket kobler endringene direkte til mer intuitiv betjening.

Volkswagen har brukt flere måneder på denne omleggingen: allerede i vår innrømmet selskapet svakhetene ved den gamle logikken til ID.3 og ID.4, som ble kritisert for overlessede grensesnitt og bermedie touchbetjening. ID.3 Neo selv var da fortsatt under forberedelse for å bli den første modellen med den nye tilnærmingen.

Det finnes også nye funksjoner som ikke er direkte knyttet til grensesnittet. One Pedal Driving lar bilen bremse ned til full stopp med bare gasspedalen, Connected Travel Assist kan ta hensyn til lyssignaler, og Vehicle-to-Load gjør trekkbatteriet til en strømkilde for eksterne enheter. Via en adapter er inntil 3,6 kW tilgjengelig.

ID.3 Neo i seg selv er ingen verdenspremiere i august. SPEEDME.RU hadde fulgt forberedelsene til den oppdaterte versjonen allerede siden mars, og den offisielle verdensdebuten fant sted 15. april. Det nye påskuddet nå er den britiske prisen og konkrete markedsvilkår.

Det er nettopp prisen som gjør den britiske lanseringen betegnende: den utgående ID.3 står fortsatt oppført hos Volkswagen UK fra 30 860 pund, mens Neo starter på 33 080 pund. Kjøperne betaler først og fremst for mer effektiv teknikk, økt rekkevidde og en fullstendig omarbeidet ergonomi — altså for å rette opp nettopp de svakhetene som har fulgt ID.3 nesten siden starten av dens karriere.