Ford Bronco New Energy Australia 2027: pris, rekkevidde og lanseringstid

© A. Krivonosov для SPEEDME.RU

En slettet forhandlerside i Brisbane har blitt det hittil tydeligste signalet om en australsk lansering av Ford Bronco New Energy. Ifølge Drive åpnet Metro Ford et interesseskjema for «2027 Bronco», viste et nedtonet bilde av den kinesiske modellen med merkelappen Coming Soon, før siden ble fjernet. Ford Australia har ikke publisert noen egen offisiell kunngjøring ennå.

Dette er en viktig statusendring i saken. Allerede i mai ble det meldt at Bronco New Energy ventes i Australia sent i 2026 eller tidlig i 2027, selv om selskapet selv da svarte at det ennå ikke hadde noe å kunngjøre om den fremtidige modellporteføljen.

Australierne får ikke den amerikanske stigramme-Broncoen som er beslektet med Ranger og Everest. Den kinesiske bilen bygges av joint venture-selskapet JMC Ford på en selvbærende plattform, er 5025 mm lang med 2950 mm akselavstand, og er beregnet for fem personer. I Kina tilbys både en ren elbil-versjon og en EREV-versjon, men ifølge opplysningene så langt ventes Australia å få kun EREV-varianten. Elbilversjonen yter 332 kW — rundt 451 hk — og 575 Nm, bruker et 105,4 kWh-batteri og oppgis å klare inntil 650 km etter CLTC-syklusen.

I EREV-versjonen fungerer en 1,5-liters turbobensinmotor som generator, mens to elmotorer med en samlet effekt på 310 kW, rundt 421 hk, driver hjulene. Et batteri på 43,7 kWh gir inntil 220 km elektrisk rekkevidde, mens totalrekkevidden når 1220 km CLTC. Disse tallene gjelder den kinesiske spesifikasjonen — de australske versjonene er ennå ikke avslørt.

Prisen er også for tidlig å anse som fastsatt. Drive anslår et mulig australsk prisspenn på omtrent 60 000–70 000 australske dollar. I Kina oppgir Ford offisielt en startpris fra 229 800 yuan. En direkte sammenligning er bare veiledende på grunn av avgifter, godkjenning og markedsspesifikt utstyr.

Navnet Bronco er nå spesielt lett å forveksle. For den klassiske amerikanske stigramme-terrengbilen forbereder Ford separat en hybrid drivlinje, mens den kinesiske New Energy er en frittstående modell med en annen plattform og EREV-arkitektur. Enda en egen Bronco-gren er planlagt for Europa: Ford har til hensikt å bygge sin SUV der i Valencia fra 2028.

Neste bekreftelse på den australske lanseringen bør ikke komme fra en forhandlerside, men fra en kunngjøring fra Ford Australia med eksakt dato, modellutvalg og offisiell pris. Frem til da er det mer presist å si at Bronco New Energys opptreden hos en forhandler kraftig øker sannsynligheten for salgsstart i 2027, uten å erstatte en kunngjøring fra produsenten.