Brabus Bodo Cabriolet 2026: pris, spesifikasjoner og toppfart

© brabus.com

Brabus har vist frem Bodo Cabriolet — den åpne versjonen av selskapets første store coachbuilt-prosjekt, bygget på det tekniske grunnlaget fra Aston Martin Vanquish. Serien er begrenset til 77 eksemplarer, og både Car and Driver og Road & Track oppgir en startpris på rundt 1,24 millioner dollar.

Under det heltbygde karbonkarosseriet sitter fortsatt samme 5,2-liters V12 med to turboer. Etter Brabus' bearbeiding yter den 1000 hk og 1200 Nm dreiemoment. Bakhjulene får kraften via en åttetrinns automatgirkasse og et elektronisk styrt differensial. Cabrioleten akselererer til 100 km/t på 3,0 sekunder, og toppfarten er elektronisk begrenset til 360 km/t.

En av de mest synlige forskjellene fra kupéen er de nye 22-tommers felgene BRABUS Monoblock Z-GT Platinum Edition. Til Bodo Cabriolet utviklet selskapet sammen med Pirelli et dedikert P Zero-dækk: 285/30 ZR22 foran og 335/25 ZR22 bak. Kupéen er trukket i Masterpiece-skinn, og Bodo Buschmanns signatur samt en brodert silhuett av bilen hedrer merkets grunnlegger.

SPEEDME.RU har tidligere skrevet om den første BRABUS Bodo: kupéen fikk samme V12 med 1000 hk og 1200 Nm, men rullet på 21-tommers hjul med Continental SportContact 7 Force-dækk. Brabus tilbyr for tiden et utstillingseksemplar av kupéen i Tyskland for 1,371 millioner euro inkludert moms.

Det ville vært misvisende å kalle cabrioleten billigere enn kupéen ut fra disse tallene: prisen på 1,24 millioner dollar gjelder et annet marked, mens den tyske kupéprisen allerede inkluderer moms. Viktigere er omfanget av selve prosjektet — Brabus gjør Bodo om fra en enkeltstående karosseridemonstrasjon til en egen modellfamilie, og beholder samme V12, samme karbonkarosseri og samme grense på 77 biler.