BYD Seal 06 DM-i 2027: rekkevidde, batteri og priser i Kina

© A. Krivonosov

BYD har tatt rekkevidden til en ladbar hybrid opp til et tall som heller minner om flere dagers kjøring: den oppdaterte Seal 06 DM-i lover inntil 2370 km med full tank og ladet batteri. Tallet bør likevel ikke tolkes som en garantert reell rekkevidde — det kommer fra den kinesiske CLTC-syklusen, som skiller seg fra den europeiske WLTP-standarden.

Den største endringen gjelder batteriene. For DM-i finnes det nå to batteristørrelser, 25,287 og 34,275 kWh, som gir henholdsvis inntil 230 og 320 km elektrisk rekkevidde etter CLTC. Det største batteriet nærmer seg allerede kapasiteten til enkelte bybaserte elbiler. Drivstofftanken rommer 65 liter.

Drivlinjen kombinerer en atmosfærisk 1,5-liters motor på 101 hk med en elektromotor foran. Avhengig av versjon yter denne 120 eller 175 kW — omtrent 163 og 238 hk. For versjonen med lengst rekkevidde oppgir BYD et forbruk på 2,59 l/100 km med utladet batteri. Prisen er også verdt å merke seg.

Hybrid-Seal 06 koster i Kina mellom 99 900 og 141 900 yuan, omtrent 14 700–20 800 dollar. Samme oppdaterte modellserie omfatter også helelektriske versjoner med 530 eller 630 km rekkevidde etter CLTC. Europeiske kjøpere kan derimot ikke ennå regne med 320 km uten bensin. Den nåværende italienske Seal 6 DM-i koster fra 38 200 euro og tilbyr offisielt inntil 1505 km total rekkevidde.

BYD har ennå ikke bekreftet om de kinesiske batteriene på 25,3 og 34,3 kWh — eller spesifikasjonene til 2027-modellen for øvrig — kommer til den europeiske modellserien. Nettopp der ligger den egentlige spenningen, ikke i selve de 2370 kilometerne. Hvis den europeiske Seal 6 faktisk får et batteri som kan dekke størstedelen av hverdagskjøringen uten bensin, blir grensen mellom en vanlig ladbar hybrid og en elbil enda mer uklar.