Ferrari Purosangue KATANA og DENIM: design, ytelser og regler for trekningen
© ferrari.com
To Ferrari Purosangue, og ingen av dem får en identisk tvilling. KATANA og DENIM debuterte 6. oktober i Okayama i Japan, og hver bil er laget som ett enkelt eksemplar gjennom Tailor Made-programmet. Ferrari Styling Centre og forhandleren M-Auto Italia utviklet prosjektet til forhandlerens 25-årsjubileum med håndverkstradisjoner fra Okayama-prefekturet som tema.
KATANA er viet den kjente sverdtradisjonen Bizen Osafune. Karosseriet har en Brushed Aluminium-finish med tydelig metallisk effekt, mens kupeen er utført i Tortora. Midtpartiene på setene har et mønster inspirert av grepet på et japansk sverd, og den personlige plaketten gjengir bladets karakteristiske hamon-herdelinje.
DENIM bygger på en annen spesialitet fra Okayama: denimproduksjon. Karosseriet har en horisontal overgang fra Blu O.Z Matt nederst til Blu Hembery Matt øverst, mens kupeen bruker KUROKI-denim fra byen Ibara. Produsenten håndterer farging, veving og sluttbehandling internt.
Begge bilene har også fått flere personlige detaljer. De sidemonterte Cavallino Rampante-emblemene er laserbehandlet, mens innstegslistene har signaturen til Ferraris designsjef Flavio Manzoni og tegnene «刀» for sverd og «藍» for indigo.
Det er ikke annonsert noen teknisk effektøkning for KATANA eller DENIM. Standard Purosangue bruker en 6,5-liters atmosfærisk V12 med 725 hk og 716 Nm, når 100 km/h på 3,3 sekunder og kan passere 310 km/h. Ferrari har allerede skjerpet modellen med Handling Speciale-konfigurasjonen, mens eksterne tunere har gått lenger: Mansory løfter Pugnator til 755 hk og 730 Nm samtidig som karosseriet bygges omfattende om.
Også salgsprosessen er uvanlig. Det oppgis ingen offentlig pris i kunngjøringen, og kjøperen blir valgt etter en forhåndsvurdering og en trekning. Søknader tas imot til 25. oktober, og trekningen er planlagt til 31. oktober. Det holder å oppfylle ett vilkår: tidligere å ha brukt M-Autos tjenester, å bo i Okayama eller å ha en dokumenterbar tilknytning til prefekturet gjennom opprinnelse, arbeid, næringsvirksomhet, kultur, sport eller annen aktivitet. Før trekningen gjennomføres en forhåndskontroll som også omfatter kredittvurdering.
Dette er dermed ikke en ny serieprodusert utstyrsversjon av Purosangue. Ferrari har i praksis gjort de to bilene til samlerobjekter, der eksklusiviteten ikke bare kommer fra at hvert eksemplar er unikt, men også fra lokale materialer, håndverksreferanser og en begrenset gruppe mulige eiere.
Denne norske utgaven ble utarbeidet ved hjelp av AI-oversettelse under redaksjonell oppfølging av SpeedMe. Den opprinnelige rapporteringen er av Nikita Novikov