Toyota Prius GR Sport 2027: rykter, pris og hva som allerede er bekreftet

© global.toyota

En sportslig Toyota Prius dukker igjen opp i japanske rykter, selv om det fortsatt er langt fra en mulighet til en bekreftet bil. Carscoops skriver, med henvisning til japanske medier, om en mulig Prius GR Sport eller til og med en fullverdig GR-versjon som skal debutere på Tokyo Auto Salon i januar 2027. Toyota har ikke bekreftet dette programmet, og foreløpig finnes verken tekniske spesifikasjoner for prototypen eller et offisielt navn.

Tanken om en «avskjedsversjon» virker likevel overdrevet. Den 16. juli presenterte Toyota offisielt Prius 2027 for det amerikanske markedet: seriemodellen blir værende i utvalget med utstyrsnivåene LE, XLE, Nightshade og Limited, og skal komme til forhandlerne til sommeren. Startprisen er 28 755 dollar. Hybridsystemet yter 194 hk med forhjulsdrift og 196 hk med E-Four (firehjulsdrift), og LE-versjonen oppgis å bruke rundt 4,3 l/100 km.

Det utelukker ikke at en GR Sport kommer senere, men det skiller mellom to ulike scenarier: Toyota kan godt vurdere et sportsligere tillegg til modellprogrammet, mens tanken om at Prius skal utgå, fortsatt er en ubekreftet spekulasjon. Amerikansk salgsstatistikk gir en viss grobunn for slike samtaler: i første halvår av 2026 ble det solgt 19 518 Prius-biler, rundt 42 prosent færre enn året før.

Prosjektet har også et reelt historisk grunnlag. I 2023 bygde Toyota Gazoo Racing offisielt Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition, med bredere karosseri, karbonelementer og gjennomarbeidet aerodynamikk. Dette var en konseptbil, ikke en varsling om en førserie, og Toyota har aldri lovet å bringe denne teknikken til bilforhandlerne.

En GR Sport for Prius ville dessuten ikke vært uten sidestykke. Forrige generasjon Prius PHV ble faktisk solgt i Japan som GR Sport, med omstemt understell, karosseriforsterkninger og egne interiørdetaljer.

Nettopp derfor er det best å la antakelsen om et 324 hk sterkt system lånt fra RAV4 GR Sport ligge utenfor enhver spesifikasjonsliste foreløpig: produsenten har ikke sagt noe verken om en slik motor for Prius, om firehjulsdrift, eller om effekten til en eventuell sportsversjon. Til sammenligning fikk dagens japanske Prius nylig en punktvis oppdatering av førerassistansen og E-Four-modusen, mens selve GR-merket parallelt fortsetter å utvide sitt utvalg av seriesportbiler, som den oppdaterte GR86.

De første reelle grunnene til å forvente en Prius GR Sport vil komme først etter en offisiell kunngjøring fra Toyota eller når en prototype dukker opp. Foreløpig er det et annet faktum som er bekreftet: Prius har gjort spranget til modellår 2027, og sportsversjonen forblir ett av flere mulige scenarier, ikke en avtalt premiere.