Fra Dempseys Porsche 356 til Claptons Ferrari: hva som fyller kjendisers garasjer

© A. Krivonosov

En dyr bil alene gjør ikke en kjendis til samler. Langt mer talende er historien om Patrick Dempsey: gasjen fra filmen Can’t Buy Me Love brukte han på en Porsche 356 fra 1963, og senere gikk han selv inn i motorsporten. Hos Pink Floyd-trommeslager Nick Mason er båndet til biler enda sterkere — han har stilt til start i «24-timers Le Mans» fem ganger, og hans kjente samling inkluderer en Ferrari 250 GTO. Dette bekreftes av Porsche, selve Le Mans-arkivet og Ferrari.

Det er nettopp slike samlere Closer Weekly vier sin topp ti-liste til. Lady Gaga utmerker seg med sin kjærlighet til amerikanske klassikere: til garasjen hennes knyttes en Lincoln Continental Convertible fra 1965, en Ford Bronco fra 1967 og en Chevrolet Nova SS fra 1969. Hos Tim Allen er utvalget enda bredere: en sjelden Ford RS200 fra Group B-æraen står side om side med en Shelby Cobra, samt både en klassisk og en moderne Mustang GT350. At disse bilene inngår i samlingen hans, er bekreftet av ClassicCars.

Eric Clapton gikk lenger enn å bare kjøpe seriefremstilte Ferrari. Fabrikken bygde SP12 EC spesielt for musikeren, basert på 458 Italia og inspirert av 512 BB, en modell Clapton tidligere hadde eid. Selv betegnelsen på bilen er personlig: EC står for Eric Clapton.

I den opprinnelige listen beskriver Patrick Dempsey familiens lidenskap for merket slik: «Vi er en ekte Porsche-familie.» I familiegarasjen nevnes også en 911 Turbo, en Targa og en Macan.

Også David Letterman viste seg å være dypere involvert i bilverdenen enn en vanlig eier: han er fortsatt medeier av Rahal Letterman Lanigan Racing. Hans Ferrari 250 GT Lusso fra 1963 tilhørte pratprogramlederen fra 1998 til 2023 — et kvart århundre, hvor bilen gjennomgikk en grundig restaurering.

For James Hetfield ble biler nesten en egen kunstform. Utstillingen Reclaimed Rust på Petersen Automotive Museum samlet ti av hans spesialbygde biler; Metallica har også gitt ut eget materiale om prosjektet.

Jerry Seinfeld er først og fremst kjent for sin lidenskap for Porsche. I 2016 auksjonerte Gooding & Company bort 18 biler fra samlingen hans — 16 Porsche og to Volkswagen. De solgte objektene innbrakte 22,2445 millioner dollar. I den opprinnelige listen forklarer Seinfeld kjøpet av sin første Speedster på enklest mulig måte: «Jeg kjøpte den fordi jeg syntes den var vakker.»

Jay Leno representerer en annen tilnærming — interessen for biler fra ulike epoker og skoler. Rowan Atkinson, derimot, huskes først og fremst for sin McLaren F1, som han faktisk kjørte: bilen var involvert i to ulykker, ble reparert, og ble i 2015 solgt for rundt 8 millioner pund — omtrent 10,8 millioner dollar.

Forskjellen mellom slike garasjer teller mer enn deres samlede verdi. Hos Nick Mason henger samlingen sammen med historisk motorsport, hos Hetfield med custom-kulturen, hos Dempsey med Porsche og racing, hos Clapton med personlige Ferrari. En lignende kontrast har SPEEDME allerede vist i Charles Leclercs biler, der superbiler står side om side med en gammel FIAT 500, mens Philipp Kirkorovs bilpark først og fremst var bygget rundt status og effekt.