Audi RS Q8 ABT RSQ8-LE 1000 (2026): pris, tekniske data og antall eksemplarer
© abt-sportsline.com
Det mest interessante tallet ved ABT RSQ8-LE 1000 er ikke engang de 1000 hestekreftene. Å bygge om en Audi RS Q8 koster 165 000 euro for pakken pluss 20 000 euro for montering, altså minst 185 000 euro – rundt 215 000 dollar til gjeldende kurs. TÜV-godkjenning og transport faktureres separat. Og dette er bare prisen for ABT-pakken, ikke for en ferdig bil.
Før tuneren griper inn, yter fabrikkbygde Audi RS Q8 performance 640 hestekrefter og 850 Nm, sprinter til 100 km/t på 3,6 sekunder og når med riktig pakke en toppfart på 305 km/t. ABT økte effekten på 4,0-liters V8-en til 736 kW, altså 1000 hestekrefter, og toppfarten til 320 km/t.

Økningen på nesten 360 hestekrefter krevde mer enn bare en programvareoppdatering. En annen turbolader og en annen intercooler er montert, motoren er grundig ombygget, og til kjøling brukes et system for indirekte vann/etanol-innsprøyting (IWI). Nettopp her ligger en viktig begrensning: ABT presiserer at de fulle 1000 hestekreftene bare er tilgjengelige med 102 oktan bensin og aktivert IWI. Systemet slås på via appen myABT.
Også understellet er endret: både ABT Level Control og det elektroniske rullestabiliseringssystemet eAWS er montert. I tillegg kommer 23-tommers felger med 295/35 ZR23-dekk, et widebody-kit i karbon, en bakvinge og et eksosanlegg med fire endepiper på 105 millimeter.
RSQ8-LE 1000 avslutter jubileumsserien til ABTs 130-årsjubileum, og derfor er produksjonen begrenset til 30 individuelt nummererte biler. Den offisielle kunngjøringen publiserte ABT allerede 28. juli 2026. På modellsiden tar ABT imot henvendelser fra kunder, men det finnes foreløpig ingen offentlige tall på hvor mange av de 30 bilene som allerede er bestilt. Nettopp det gjenværende antallet er nå neste punkt å følge med på i denne saken.
Denne norske utgaven ble utarbeidet ved hjelp av AI-oversettelse under redaksjonell oppfølging av SpeedMe. Den opprinnelige rapporteringen er av Polina Kotikova