Toyota GR GT 2027 i USA: pris, tilgjengelighet og hvor mange biler Toyota selger
© global.toyota
Mellom 200 og 250 biler — hele den første amerikanske tildelingen av Toyota GR GT er allerede bortlovet, sjølv om de vanlige bestillingslistene aldri åpnet. Andrew Gilleland, konserndirektør for bilvirksomheten i Toyota, fortalte The Drive at produsenten bevisst skaper knapphet og har til hensikt å håndplukke eierne av den nye superbilen. Under arrangementet The Quail hadde over 150 potensielle kjøpere allerede diskutert individuelle konfigurasjoner.
Gilleland forklarte tilnærmingen slik: «Vi kommer ikke til å ha nok til å dekke etterspørselen, og det er med hensikt. Dette er et lidenskapsprosjekt fordi Akio [Toyoda] vil ha en bil i verdensklasse. Vi vil ikke selge biler til videreselgere; vi vil bare ha folk som faktisk kommer til å kjøre dem. Den første tildelingen er allerede solgt.» Om kundenes reaksjon la han til: «Interessen er enorm.»
De 200 til 250 eksemplarene er ikke GR GTs globale produksjon, men bare det første partiet satt av til USA. Toyota har ikke opplyst hvor mange biler de planlegger å bygge globalt. Allerede ved desemberlanseringen sa dessuten prosjektlederen Takashi Doi at GR GT ikke ville bli like strengt begrenset i totalt volum som Lexus LFA, der bare 500 eksemplarer noensinne ble bygget.
Selve bilen er fortsatt under utvikling. Toyotas offisielle målspesifikasjoner peker mot minst 650 hestekrefter, minst 850 Nm dreiemoment og en toppfart over 320 km/t. Drivlinjen kombinerer en ny 4,0-liters biturbo-V8 med en elektrisk motor integrert i den bakre transakselen, sammen med en åttetrinns automatgirkasse. Vekten skal holdes under 1750 kg, og bilen forblir bakhjulsdrevet. Toyota regner fortsatt med lansering rundt 2027.
Salgsmåten er også uvanlig. I USA skal GR GT nå kundene gjennom utvalgte Lexus-forhandlere i stedet for Toyotas vanlige nettverk. Den eksakte prisen er ikke annonsert ennå: The Drive anslår rundt 225 000 dollar, selv om dette foreløpig bare er et retningsanslag og ikke Toyotas offisielle prisliste.
Å håndplukke kunder er ikke noe nytt for Toyota. I mai tildelte selskapet spesialversjoner av GR Yaris gjennom søknader og trekning, med bare 100 eksemplarer av to versjoner satt av til det japanske markedet. For GR GT er systemet enda strengere: Toyota knytter uttrykkelig kjøperutvalget til å forhindre rask videresalg.
Samtidig fortsetter utviklingen av GR GT: denne sommeren ble det observert prototyper med mer aggressiv aerodynamikk under testing på Nürburgring, selv om Toyota så langt kun offisielt bekrefter standardversjonen for vei og løpsversjonen GR GT3. Den utsolgte amerikanske tildelingen gjelder altså en bil der endelig pris og deler av seriespesifikasjonene fortsatt ikke er offentliggjort.
For en potensiell kjøper i USA er det nå ikke lenger prisen i konfiguratoren som teller, men når neste tildeling åpner. Toyota bekrefter foreløpig bare én ting: det første partiet er fullstendig tildelt.
Denne norske utgaven ble utarbeidet ved hjelp av AI-oversettelse under redaksjonell oppfølging av SpeedMe. Den opprinnelige rapporteringen er av Dmitry Novikov