Ford Transit City 2026 pris i Tyskland: 35 990 € eksklusiv moms, 254 km rekkevidde og årsaken til rabatten

© ford.com

Ford har åpnet bestillinger i Tyskland for den elektriske Transit City: L1H1 starter på 35 990 € eksklusiv moms, eller 42 828 € inkludert avgift. Et batteri på 56 kWh gir opptil 254 km rekkevidde etter WLTP. Men de 35 990 € i den nye tyske prislisten for Transit City er ikke den endelige prisen kunden betaler — det er beløpet uten avgift. I Ford Deutschlands offisielle uttalelse fra 10. august oppgis det for L1H1 allerede 42 828 € med 19 prosent tysk moms inkludert.

Transit City er bygget rundt én drivlinje: en frontmontert elmotor på 110 kW (150 hk) kombinert med et LFP-batteri på 56 kWh. Den korte L1H1 kjører opptil 254 km etter WLTP-syklusen, og Ford oppgir opptil 381 km i bysyklus. For den større L2H2 synker den kombinerte verdien til rundt 223 km — en viktig forskjell for kjøpere som prioriterer maksimal nyttelast. Hurtiglading på opptil 87 kW tar rundt 33 minutter fra 10 til 80 prosent.

Den forenklede teknikken kompenseres av solid lastekapasitet. Den lange versjonen tar opptil 1 275 kg og tilbyr opptil 8 kubikkmeter lasterom, den korte versjonen klarer opptil 1 085 kg og rundt 6 kubikkmeter. Ford tilbyr også, for første gang i denne klassen, Transit City som chassis med enkeltkabin. Høyspenningskomponentene dekkes av åtte års garanti eller 160 000 km.

Prisforskjellen innad i Fords eget utvalg viste seg å være betydelig. Grunnmodellen E-Transit Custom i Tyskland er nå priset fra 48 700 € eksklusiv moms, mot 35 990 € for Transit City. Forskjellen er 12 710 € — den nye varebilen blir dermed rundt 26 prosent billigere enn E-Transit Custom. Ford lover også et serviceintervall på to år eller 40 000 km, og anslår at vedlikeholdsbehovet er 40 prosent lavere enn for en sammenlignbar dieselvarebil.

Modellens kinesiske opprinnelse blir ikke spesielt fremhevet i den tyske pressemeldingen. Auto Motor und Sport oppgir at Transit City utvikles og produseres av Jiangling Motors i Kina, hvor Ford eier 32 prosent av JMC. Denne ordningen lar Ford legge til en rimeligere elektrisk varebil samtidig som den holdes innenfor Ford Pros service- og telematikkinfrastruktur.

Modellen hadde allerede dukket opp i Fords europeiske fornyelsesplan, men da var ikke prisen hovedsaken ennå. Nå har saken gått fra kunngjøring til en reell prisliste: bestillingene er åpne i Tyskland, og de første bilene ventes hos forhandlerne innen utgangen av 2026.