Avatr på Chengdu Auto Show 2025: smarte elbiler med Huawei
Avatr viser 07, 06, 11 og 12 i Chengdu: 800V, ADS og lynlading
Avatr på Chengdu Auto Show 2025: smarte elbiler med Huawei
På Chengdu Auto Show 2025 presenterte Avatr 07, 06, 11 og 12: 800V-arkitektur, lynlading og Huawei ADS. Se rekkevidde, ytelser og priser på de smarte elbilene.
2025-08-30T07:42:16+03:00
2025-08-30T07:42:16+03:00
2025-08-30T07:42:16+03:00
På Chengdu International Auto Show 2025 var en av de mest iøynefallende standene Avatr, et premiummerke utviklet med bidrag fra Changan, CATL og Huawei. Selskapet hadde med seg fire modeller på én gang – et tydelig signal om ambisjoner innen smarte elbiler, og man merket raskt at de vil mer enn bare å vise seg fram.Crossoveren Avatr 07, lakkert i en mettet grønnfarge, satte tonen for nyhetene. Skarpe flater og smale lyssignaturer fremhever det dynamiske preget, mens den velkjente flaggskipmodellen Avatr 11 sto like ved i nye farger som holder uttrykket tidsriktig.Avatr 06 vakte særlig interesse. I Kina tilbys den som rekkeviddeforlenger-hybrid med 230–330 km elektrisk kjøring og som ren elbil med inntil 650 km per lading. Prisene ligger mellom 209 900 og 279 900 yuan, og 0–100 km/t går på mellom 6,9 og 3,9 sekunder avhengig av konfigurasjon. Tallene treffer midt i blinken for kjøpere som vil ha kvikk akselerasjon uten å gi slipp på hverdagsrekkevidden.Utstilt var også Avatr 12, en business-klasse liftback med elegant interiør i lyse toner og rikelig bruk av naturmaterialer. En bred skjermoppsett og et minimalistisk dashbord gir et mer raffinert inntrykk, og helheten formidler premium-ambisjon uten store fakter.Alle Avatr-modellene er bygget på 800-voltsarkitektur med støtte for lynlading, og kjernen er den tette integrasjonen av Huawei-teknologi. ADS-systemene leverer avanserte autopilot-funksjoner, mens den smarte infotainmenten får bilen til å føles som en digital dings på hjul – en identitet merket dyrker like mye som formspråket.
På Chengdu Auto Show 2025 presenterte Avatr 07, 06, 11 og 12: 800V-arkitektur, lynlading og Huawei ADS. Se rekkevidde, ytelser og priser på de smarte elbilene.
Michael Powers, Editor
På Chengdu International Auto Show 2025 var en av de mest iøynefallende standene Avatr, et premiummerke utviklet med bidrag fra Changan, CATL og Huawei. Selskapet hadde med seg fire modeller på én gang – et tydelig signal om ambisjoner innen smarte elbiler, og man merket raskt at de vil mer enn bare å vise seg fram.
Crossoveren Avatr 07, lakkert i en mettet grønnfarge, satte tonen for nyhetene. Skarpe flater og smale lyssignaturer fremhever det dynamiske preget, mens den velkjente flaggskipmodellen Avatr 11 sto like ved i nye farger som holder uttrykket tidsriktig.
Avatr 06 vakte særlig interesse. I Kina tilbys den som rekkeviddeforlenger-hybrid med 230–330 km elektrisk kjøring og som ren elbil med inntil 650 km per lading. Prisene ligger mellom 209 900 og 279 900 yuan, og 0–100 km/t går på mellom 6,9 og 3,9 sekunder avhengig av konfigurasjon. Tallene treffer midt i blinken for kjøpere som vil ha kvikk akselerasjon uten å gi slipp på hverdagsrekkevidden.
Utstilt var også Avatr 12, en business-klasse liftback med elegant interiør i lyse toner og rikelig bruk av naturmaterialer. En bred skjermoppsett og et minimalistisk dashbord gir et mer raffinert inntrykk, og helheten formidler premium-ambisjon uten store fakter.
Alle Avatr-modellene er bygget på 800-voltsarkitektur med støtte for lynlading, og kjernen er den tette integrasjonen av Huawei-teknologi. ADS-systemene leverer avanserte autopilot-funksjoner, mens den smarte infotainmenten får bilen til å føles som en digital dings på hjul – en identitet merket dyrker like mye som formspråket.
