Mercedes-AMG GT 53, 55 og 63 SUV: effekt, akselerasjon og pris
© media.mercedes-benz.com
GT 55 og GT 63 leverer begge 530 kW kontinuerlig. GT 53 starter på 113 050 euro i Tyskland.
Forfatter: Polina Kotikova
Forskjellen på 353 hk mellom Mercedes-AMG GT 55 SUV og GT 63 SUV forsvinner når kontinuerlig effekt sammenlignes. Begge elektriske SUV-ene er oppgitt til 530 kW (721 hk) over tid i spesifikasjonene etter lanseringen 17. oktober 2026.
Maksimal effekt er derimot 860 kW (1169 hk) i GT 63 og 600 kW (816 hk) i GT 55. Det gir rundt 43 % høyere toppeffekt, men samme kontinuerlige effekt betyr ikke lik akselerasjon.
Oppgitt Boost-varighet er 63 sekunder for GT 63 og 55 sekunder for GT 55. Dette dokumenterer ikke at maksimal effekt kan holdes hele perioden. Uavhengige tester mangler foreløpig.
Mercedes-AMG oppgir 0–200 km/t på 7,2 sekunder for GT 63 og 9,9 sekunder for GT 55, uten å trekke fra den første foten. Med one-foot rollout er tidene henholdsvis 6,8 og 9,4 sekunder.
De sterkere variantene har tre aksialfluksmotorer, 800-volts AMG.EA-arkitektur og direkte kjøling av battericellene. Målet er gjentatte høye ytelser. Elektriske GT 4-Door bygger på et beslektet prinsipp, men tallene kan ikke brukes direkte for SUV-en.
Innsteget GT 53 SUV har to synkronmotorer: 400 kW (544 hk) på topp og 270 kW (367 hk) kontinuerlig. Den har også firehjulsdrift, AMG.EA og totrinns girkasse på bakakselen.
Bestillinger av GT 53 SUV åpner i Tyskland 20. oktober 2026 fra 113 050 euro. GT 55 og GT 63 kommer våren 2027, med priser som ennå ikke er kjent.
Denne norske utgaven ble utarbeidet ved hjelp av AI-oversettelse under redaksjonell oppfølging av SpeedMe. Den opprinnelige rapporteringen er av Polina Kotikova
Siste artikler
