Dwie akcje przywoławcze Mercedes‑Benz Sprinter 2500 w USA
Mercedes‑Benz Sprinter 2500: dwie akcje przywoławcze w USA
Dwie akcje przywoławcze Mercedes‑Benz Sprinter 2500 w USA
USA: dwie akcje przywoławcze Mercedes‑Benz Sprinter 2500 (roczniki 2023–2025) — usterka AEB z radarem Bosch i słabe spawy ramy. Sprawdź terminy napraw.
2025-10-31T17:46:22+03:00
2025-10-31T17:46:22+03:00
2025-10-31T17:46:22+03:00
Daimler Vans USA ogłosił dwie oddzielne akcje przywoławcze dla samochodów dostawczych Mercedes‑Benz Sprinter 2500, obejmujące różne roczniki.Pierwsza akcja serwisowaW modelach rocznikowych 2025 może dojść do niesprawności automatycznego hamowania awaryjnego z powodu wadliwej płytki drukowanej w radarze krótkiego zasięgu. Dostawcą komponentu jest Robert Bosch, a źródło problemu zidentyfikowano w maju 2025 r.Druga kampaniaRoczniki 2023–2024 dotyczy niewystarczające wzmocnienie podłużnicy ramy spowodowane błędem spawalniczym. Taka wada zwiększa ryzyko obrażeń pasażerów trzeciego rzędu. Kontrole wykazały problem już w lutym 2024 r.Dwie skrajnie różne usterki — jedna związana z elektroniką, druga z jakością spawu — pokazują, jak szerokie potrafią być wyzwania w nowoczesnym pojeździe użytkowym. To czytelne przypomnienie, że dziś niezawodność opiera się i na sensorach, i na konstrukcji; w praktyce granica między światem oprogramowania a mechaniką staje się coraz cieńsza.Dealerzy mają otrzymać instrukcje napraw do 31 października 2025 r., a wysyłkę powiadomień do właścicieli zaplanowano od grudnia 2025 r. do stycznia 2026 r.W trzecim kwartale 2025 r. sprzedaż Sprintera w USA spadła o 19%, do około 9,5 tys. egzemplarzy. Mimo słabszego popytu model pozostaje filarem oferty Mercedes Vans i nie zanosi się, by jego rola szybko się zmieniła.Furgon jest dostępny z napędem wysokoprężnym i elektrycznym, a eSprinter z akumulatorem o pojemności do 113 kWh oferuje zasięg do 332 km.
Mercedes‑Benz Sprinter 2500, akcja przywoławcza, recall, Daimler Vans USA, AEB, radar Bosch, roczniki 2023–2025, spawy ramy, podłużnica, USA, eSprinter, elektryczny, sprzedaż Q3 2025
2025
Michael Powers
news
Mercedes‑Benz Sprinter 2500: dwie akcje przywoławcze w USA
USA: dwie akcje przywoławcze Mercedes‑Benz Sprinter 2500 (roczniki 2023–2025) — usterka AEB z radarem Bosch i słabe spawy ramy. Sprawdź terminy napraw.
Michael Powers, Editor
Daimler Vans USA ogłosił dwie oddzielne akcje przywoławcze dla samochodów dostawczych Mercedes‑Benz Sprinter 2500, obejmujące różne roczniki.
Pierwsza akcja serwisowa
W modelach rocznikowych 2025 może dojść do niesprawności automatycznego hamowania awaryjnego z powodu wadliwej płytki drukowanej w radarze krótkiego zasięgu. Dostawcą komponentu jest Robert Bosch, a źródło problemu zidentyfikowano w maju 2025 r.
Druga kampania
Roczniki 2023–2024 dotyczy niewystarczające wzmocnienie podłużnicy ramy spowodowane błędem spawalniczym. Taka wada zwiększa ryzyko obrażeń pasażerów trzeciego rzędu. Kontrole wykazały problem już w lutym 2024 r.
Dwie skrajnie różne usterki — jedna związana z elektroniką, druga z jakością spawu — pokazują, jak szerokie potrafią być wyzwania w nowoczesnym pojeździe użytkowym. To czytelne przypomnienie, że dziś niezawodność opiera się i na sensorach, i na konstrukcji; w praktyce granica między światem oprogramowania a mechaniką staje się coraz cieńsza.
Dealerzy mają otrzymać instrukcje napraw do 31 października 2025 r., a wysyłkę powiadomień do właścicieli zaplanowano od grudnia 2025 r. do stycznia 2026 r.
W trzecim kwartale 2025 r. sprzedaż Sprintera w USA spadła o 19%, do około 9,5 tys. egzemplarzy. Mimo słabszego popytu model pozostaje filarem oferty Mercedes Vans i nie zanosi się, by jego rola szybko się zmieniła.
Furgon jest dostępny z napędem wysokoprężnym i elektrycznym, a eSprinter z akumulatorem o pojemności do 113 kWh oferuje zasięg do 332 km.
