akcja serwisowa Audi: 18 652 PHEV, aktualizacja BMS
Akcja serwisowa Audi dla A8, Q7 i Q8 PHEV: ryzyko przegrzewania baterii i aktualizacja BMS
akcja serwisowa Audi: 18 652 PHEV, aktualizacja BMS
Audi ogłasza akcję serwisową dla A8, Q7 i Q8 PHEV: 18652 aut Ryzyko przegrzewania baterii; aktualizacja BMS zaostrzy kontrolę temperatury i ograniczy ładowanie
2025-11-01T00:46:16+03:00
2025-11-01T00:46:16+03:00
2025-11-01T00:46:16+03:00
Audi ogłosiło akcję serwisową obejmującą 18 652 hybrydy typu plug-in z linii A8, Q7 i Q8 wyprodukowane między sierpniem 2019 a lipcem 2024. Powodem jest ryzyko, że ogniwa akumulatora podczas ładowania mogą się przegrzać, co w odosobnionych przypadkach może doprowadzić do pożaru.Firma podaje, że nie odnotowano pożarów ani obrażeń, jednak działa prewencyjnie. Do czasu instalacji poprawki producent zaleca nadzorowanie procesu ładowania, unikanie przegrzewania sprzętu i – jeśli to możliwe – pozostawianie auta na otwartych przestrzeniach. To wskazówki, które nie brzmią kojąco dla kierowców PHEV, ale w obecnych okolicznościach są rozsądnym krokiem tymczasowym.Rozwiązaniem ma być aktualizacja oprogramowania systemu zarządzania baterią. Jej zadaniem jest zaostrzenie kontroli termicznej i ograniczenie poziomu naładowania, by zmniejszyć ryzyko przegrzewania. Taka poprawka jest najmniej inwazyjna i – jeśli trafi do aut bez zwłoki – pozwoli ograniczyć niedogodności do minimum.Kampania dotyczy wersji 60 TFSI e modeli A8 i Q7 oraz hybrydowego Q8. Audi zapowiada, że właściciele zostaną poinformowani, kiedy powinni stawić się w serwisie. Mimo krótkotrwałych utrudnień marka utrzymuje, że jej hybrydy wciąż należą do czołówki segmentu pod względem technologii i bezpieczeństwa.
Audi, akcja serwisowa, A8, Q7, Q8, PHEV, hybrydy plug-in, przegrzewanie baterii, aktualizacja BMS, system zarządzania baterią, bezpieczeństwo, recall, kampania naprawcza
2025
Michael Powers
news
Akcja serwisowa Audi dla A8, Q7 i Q8 PHEV: ryzyko przegrzewania baterii i aktualizacja BMS
Audi ogłasza akcję serwisową dla A8, Q7 i Q8 PHEV: 18652 aut Ryzyko przegrzewania baterii; aktualizacja BMS zaostrzy kontrolę temperatury i ograniczy ładowanie
Michael Powers, Editor
Audi ogłosiło akcję serwisową obejmującą 18 652 hybrydy typu plug-in z linii A8, Q7 i Q8 wyprodukowane między sierpniem 2019 a lipcem 2024. Powodem jest ryzyko, że ogniwa akumulatora podczas ładowania mogą się przegrzać, co w odosobnionych przypadkach może doprowadzić do pożaru.
Firma podaje, że nie odnotowano pożarów ani obrażeń, jednak działa prewencyjnie. Do czasu instalacji poprawki producent zaleca nadzorowanie procesu ładowania, unikanie przegrzewania sprzętu i – jeśli to możliwe – pozostawianie auta na otwartych przestrzeniach. To wskazówki, które nie brzmią kojąco dla kierowców PHEV, ale w obecnych okolicznościach są rozsądnym krokiem tymczasowym.
Rozwiązaniem ma być aktualizacja oprogramowania systemu zarządzania baterią. Jej zadaniem jest zaostrzenie kontroli termicznej i ograniczenie poziomu naładowania, by zmniejszyć ryzyko przegrzewania. Taka poprawka jest najmniej inwazyjna i – jeśli trafi do aut bez zwłoki – pozwoli ograniczyć niedogodności do minimum.
Kampania dotyczy wersji 60 TFSI e modeli A8 i Q7 oraz hybrydowego Q8. Audi zapowiada, że właściciele zostaną poinformowani, kiedy powinni stawić się w serwisie. Mimo krótkotrwałych utrudnień marka utrzymuje, że jej hybrydy wciąż należą do czołówki segmentu pod względem technologii i bezpieczeństwa.
