WM Motor wraca: teaser nowego EV i ambitne plany 2026–2030
Powrót WM Motor: produkcja EX5 i E.5, nowy elektryk w drodze
WM Motor wraca: teaser nowego EV i ambitne plany 2026–2030
WM Motor zapowiada powrót na rynek: teaser nowego EV, restart produkcji EX5 i E.5, 10–20 tys. aut rocznie, 100 tys. w 2026. Do 2030 plan: 1 mln i 120 mld juanów
2025-11-03T22:58:21+03:00
2025-11-03T22:58:21+03:00
2025-11-03T22:58:21+03:00
Chińska marka WM Motor, która przetrwała finansowe zawirowania, ogłosiła powrót na rynek. Na oficjalnej stronie firmy pojawiła się zapowiedź dobrych wieści i teaser nowego elektryka. To pierwszy oficjalny sygnał, że produkcja ma ruszyć ponownie po długiej przerwie.Zgodnie z wcześniej opublikowaną „Białą księgą dla dostawców” WM planuje wznowić działalność od modeli EX5 i E.5. W pierwszej fazie firma celuje w 10–20 tys. aut rocznie, z planem dojścia do 100 tys. w 2026 roku. Do 2030 ambicje rozciągają się do miliona wyprodukowanych samochodów i przychodów na poziomie 120 mld juanów — cele brzmią ambitnie, ale są poukładane.Teaser nowego EV pokazuje wnętrze z „pływającym” ekranem multimediów, ergonomicznym tunelem środkowym i trójramienną kierownicą. Projekt nawiązuje do obecnego EX5, dodając świeższe detale — wygląda na to, że priorytetem jest dopracowanie sprawdzonej recepty, a nie rewolucja.Firma zapowiedziała też, że w ciągu najbliższych pięciu lat wprowadzi na rynek ponad dziesięć nowych modeli, w tym elektryczne sedany i crossovery — szeroka linia, która przy rozsądnym tempie może utrzymać markę w grze.Powrót WM Motor to druga szansa dla ambitnego startupu, który niegdyś rywalizował z NIO i XPeng. Jeśli plany przełożą się na działania, chiński rynek EV może zobaczyć głośny renesans marki, a o trwałości tego impetu ostatecznie zadecyduje wykonanie.
WM Motor, powrót na rynek, nowy EV, elektryczny samochód, EX5, E.5, teaser, chiński rynek EV, produkcja, plany 2026, cel 2030, sedany elektryczne, crossovery, NIO, XPeng
2025
Michael Powers
news
Powrót WM Motor: produkcja EX5 i E.5, nowy elektryk w drodze
WM Motor zapowiada powrót na rynek: teaser nowego EV, restart produkcji EX5 i E.5, 10–20 tys. aut rocznie, 100 tys. w 2026. Do 2030 plan: 1 mln i 120 mld juanów
Michael Powers, Editor
Chińska marka WM Motor, która przetrwała finansowe zawirowania, ogłosiła powrót na rynek. Na oficjalnej stronie firmy pojawiła się zapowiedź dobrych wieści i teaser nowego elektryka. To pierwszy oficjalny sygnał, że produkcja ma ruszyć ponownie po długiej przerwie.
Zgodnie z wcześniej opublikowaną „Białą księgą dla dostawców” WM planuje wznowić działalność od modeli EX5 i E.5. W pierwszej fazie firma celuje w 10–20 tys. aut rocznie, z planem dojścia do 100 tys. w 2026 roku. Do 2030 ambicje rozciągają się do miliona wyprodukowanych samochodów i przychodów na poziomie 120 mld juanów — cele brzmią ambitnie, ale są poukładane.
Teaser nowego EV pokazuje wnętrze z „pływającym” ekranem multimediów, ergonomicznym tunelem środkowym i trójramienną kierownicą. Projekt nawiązuje do obecnego EX5, dodając świeższe detale — wygląda na to, że priorytetem jest dopracowanie sprawdzonej recepty, a nie rewolucja.
Firma zapowiedziała też, że w ciągu najbliższych pięciu lat wprowadzi na rynek ponad dziesięć nowych modeli, w tym elektryczne sedany i crossovery — szeroka linia, która przy rozsądnym tempie może utrzymać markę w grze.
Powrót WM Motor to druga szansa dla ambitnego startupu, który niegdyś rywalizował z NIO i XPeng. Jeśli plany przełożą się na działania, chiński rynek EV może zobaczyć głośny renesans marki, a o trwałości tego impetu ostatecznie zadecyduje wykonanie.
