Dacia Sandero Hybrid 155: tylko 1700 € więcej niż Eco-G 120 auto

© Dacia

Dacia ułożyła nową gamę Sandero tak, aby różnica cenowa między dwupaliwową wersją LPG a pełną hybrydą była stosunkowo niewielka. We Włoszech Sandero Streetway Expression Eco-G 120 z manualną skrzynią kosztuje od 16 600 €, Eco-G 120 auto z sześciobiegową skrzynią dwusprzęgłową od 18 200 €, a Hybrid 155 od 19 900 €. Przejście z Eco-G 120 auto na hybrydę wymaga więc dopłaty tylko 1700 €.

Hybrid 155 łączy benzynowy silnik 1,8 l o mocy 109 KM, trakcyjny silnik elektryczny o mocy około 49 KM, rozrusznik-generator, akumulator 1,4 kWh i bezsprzęgłową automatyczną przekładnię wielotrybową. Łączna moc układu wynosi 155 KM. Dacia podaje, że w mieście samochód może poruszać się na napędzie elektrycznym nawet przez 80% czasu, choć wynik zależy od rzeczywistych warunków użytkowania.

W przypadku Stepway cennik we Włoszech zaczyna się jeszcze niżej: Essential Eco-G 120 od 16 500 €, Expression od 17 500 €, a Extreme od 18 600 €. Pełny Hybrid 155 jest dostępny od wyższej wersji Expression za 20 800 €, natomiast Extreme kosztuje 21 900 €.

To właśnie cena zmienia układ sił w gamie. Jeśli kupujący chce automat, różnica między Eco-G 120 auto a mocniejszym Hybrid 155 wynosi tylko 1700 €, podczas gdy między Eco-G 120 z manualną skrzynią a hybrydą jest to 3300 €. Eco-G zachowuje przewagę przy najniższym budżecie, lecz po wyborze automatu hybryda staje się znacznie bliższa cenowo.

Sandero ma też duże znaczenie rynkowe: w 2025 roku drugi rok z rzędu było najlepiej sprzedającym się samochodem osobowym w Europie we wszystkich kanałach sprzedaży. Nowa drabina cen dotyczy więc jednego z kluczowych modeli masowych europejskiego rynku.