Mazda wzywa CX-50 2025 do serwisu – ryzyko odpadnięcia koła
Akcja przywoławcza Mazdy: CX-50 i CX-50 Hybrid 2025 – problem z przednim zawieszeniem
Mazda wzywa CX-50 2025 do serwisu – ryzyko odpadnięcia koła
Mazda wzywa CX-50 i CX-50 Hybrid 2025: luźne śruby zawieszenia grożą odpadnięciem koła. 1 007 aut objętych, bezpłatna kontrola i naprawa w serwisie. Sprawdź.
2025-11-07T18:52:30+03:00
2025-11-07T18:52:30+03:00
2025-11-07T18:52:30+03:00
Mazda ogłosiła akcję przywoławczą dotyczącą crossoverów CX-50 i CX-50 Hybrid z rocznika 2025 z powodu potencjalnie niebezpiecznego problemu z przednim zawieszeniem. Jak podaje firma, w 1 007 egzemplarzach śruby mocujące mogły zostać dokręcone niewłaściwie, co zwiększa ryzyko uszkodzenia zawieszenia, a w skrajnym przypadku nawet odpadnięcia koła podczas jazdy.W najbardziej niekorzystnym scenariuszu może to skutkować utratą panowania nad kierownicą albo przyczepności, stwarzając zagrożenie dla pasażerów. Mazda zapowiada, że właściciele objętych kampanią aut zaczną otrzymywać listowne powiadomienia od 28 grudnia 2025 roku.Dealerzy wykonają bezpłatną kontrolę, a w razie potrzeby wymienią i właściwie dokręcą wszystkie podejrzane elementy złączne.Numer wewnętrzny akcji to 7925J. Wstępne ustalenia wskazują na błąd produkcyjny popełniony podczas montażu ograniczonej partii egzemplarzy CX-50.Mazda informuje, że do tej pory nie odnotowano poważnych zdarzeń związanych z tą usterką. Mimo to producent zachęca, by nie zwlekać z wizytą u dealera — szybka reakcja ogranicza ryzyko i zwyczajnie się opłaca; w końcu po to właśnie służą akcje przywoławcze.
Mazda wzywa CX-50 i CX-50 Hybrid 2025: luźne śruby zawieszenia grożą odpadnięciem koła. 1 007 aut objętych, bezpłatna kontrola i naprawa w serwisie. Sprawdź.
Michael Powers, Editor
Mazda ogłosiła akcję przywoławczą dotyczącą crossoverów CX-50 i CX-50 Hybrid z rocznika 2025 z powodu potencjalnie niebezpiecznego problemu z przednim zawieszeniem. Jak podaje firma, w 1 007 egzemplarzach śruby mocujące mogły zostać dokręcone niewłaściwie, co zwiększa ryzyko uszkodzenia zawieszenia, a w skrajnym przypadku nawet odpadnięcia koła podczas jazdy.
W najbardziej niekorzystnym scenariuszu może to skutkować utratą panowania nad kierownicą albo przyczepności, stwarzając zagrożenie dla pasażerów. Mazda zapowiada, że właściciele objętych kampanią aut zaczną otrzymywać listowne powiadomienia od 28 grudnia 2025 roku.
Dealerzy wykonają bezpłatną kontrolę, a w razie potrzeby wymienią i właściwie dokręcą wszystkie podejrzane elementy złączne.
Numer wewnętrzny akcji to 7925J. Wstępne ustalenia wskazują na błąd produkcyjny popełniony podczas montażu ograniczonej partii egzemplarzy CX-50.
Mazda informuje, że do tej pory nie odnotowano poważnych zdarzeń związanych z tą usterką. Mimo to producent zachęca, by nie zwlekać z wizytą u dealera — szybka reakcja ogranicza ryzyko i zwyczajnie się opłaca; w końcu po to właśnie służą akcje przywoławcze.
