Great Wall Motor umacnia się w Europie: SUV-y Haval, miejskie EV Ora i siedem premier do 2026

Michael Powers, Editor

08:30 13-11-2025

Chiński producent Great Wall Motor zamierza wyraźnie wzmocnić pozycję w Europie, szykując falę nowych premier. W planach jest szeroka mieszanka SUV-ów i samochodów miejskich, a w gamie pojawią się zarówno hybrydy, jak i modele w pełni elektryczne. To jasny sygnał, że marka nie celuje w niszę, lecz w codzienne potrzeby szerokiego grona kierowców.

Według Automobilwoche, od połowy 2026 roku Europa ma zobaczyć co najmniej siedem nowych modeli i ich odmian. Oferta obejmie auta z klasycznymi silnikami spalinowymi, pełne hybrydy, hybrydy plug-in oraz pojazdy elektryczne na baterie. Większość nowości otrzyma logo Haval, z myślą o rynku masowym i budowaniu wolumenów — rozsądne ustawienie akcentów na etapie umacniania się w regionie.

Na wzrost liczy także dywizja Ora, która przygotowuje serię kompaktowych miejskich EV. Model Ora 03 — wcześniej znany jako Funky Cat — pozostaje najlepiej sprzedającym się autem marki, z wynikiem 1 755 egzemplarzy w pierwszych dziewięciu miesiącach 2025 roku. Popyt na 03 pokazuje, że sprytnie zaprojektowane, miejskie elektryki wciąż dobrze odnajdują się w gęstej tkance europejskich miast, co nie dziwi przy codziennych dojazdach i ograniczonej przestrzeni.

GWM chce też wejść na nowe rynki, w tym do Hiszpanii i Włoch, jednocześnie utrzymując kluczowe pozycje w Niemczech i Wielkiej Brytanii. Jeśli tempo wprowadzania nowości zostanie utrzymane, strategia wydaje się skrojona pod realne potrzeby i może pomóc marce zyskać przyczepność, gdy coraz więcej kupujących przechodzi na napędy zelektryfikowane. O powodzeniu zadecydują konsekwencja i szybka adaptacja do lokalnych oczekiwań.