16+

Idaho dopuści jazdę bez przedniej tablicy, gdy auto nie ma uchwytu

© A. Krivonosov
Od lipca 2025 Idaho zezwoli na brak przedniej tablicy, gdy auto nie ma fabrycznego uchwytu (Senate Bill 1180). Ulga dla EV i hybryd, ale policja ostrzega.
Michael Powers, Editor

Idaho jako pierwszy stan w USA dopuścił jazdę bez przedniej tablicy rejestracyjnej — pod warunkiem, że samochód nie ma fabrycznego uchwytu. Zmiana znalazła się w Senate Bill 1180, wejdzie w życie w lipcu 2025 roku i przyciągnęła szerszą uwagę po materiale Idaho News 6. Właściciele aut bez przewidzianych punktów montażowych mogą teraz legalnie pozostawić tylko tylną tablicę, nie ryzykując uszkodzeń zderzaka. Drobna korekta prawa, a dla aut z gładkim, nieprzerwanym przodem realna ulga.

DMV zwraca uwagę, że coraz więcej nowych modeli — zwłaszcza hybryd i elektryków — ma gładkie nosy bez miejsca na numer. Dealerzy dodają, że około 20 procent aut na placach w ogóle nie posiada fabrycznego wspornika. Policja nie kryje niezadowolenia: brak przedniej tablicy utrudnia identyfikację pojazdów zarówno wzrokowo, jak i przy użyciu kamer. Przepisy nie pozwalają też demontować uchwytu, jeśli został już zainstalowany. To praktyczny ukłon w stronę aktualnych trendów projektowych, choć kosztem jednego z narzędzi egzekwowania przepisów.

Idaho nadal będzie wydawać dwie tablice — nawet tym, którzy z przedniej nie skorzystają. W skali całych Stanów przednia tablica jest obowiązkowa w 29 stanach, a większość krajów również wymaga kompletu z przodu i z tyłu, dlatego podejście Idaho wyraźnie odstaje od głównego nurtu.

Modele takie jak Dodge Charger, Tesla, Alfa Romeo Giulia czy Mazda MX‑5 od lat borykają się z kłopotliwym miejscem na numer, które psuje proporcje albo ogranicza dopływ powietrza do chłodzenia. Dla aut stawiających na wygląd to zwolnienie wreszcie usuwa ten kompromis: w Idaho wystarczy poprosić dealera, by nie montował uchwytu, a nowy samochód może legalnie wyjechać bez przedniej tablicy.