GAC Aion V: produkcja w Europie u Magna Steyr, omija cła UE
GAC lokalizuje produkcję Aion V w Europie: montaż w Magna Steyr
GAC Aion V: produkcja w Europie u Magna Steyr, omija cła UE
GAC przenosi montaż Aion V do Magna Steyr w Grazu, by ominąć cła UE. To wzmacnia pozycję Magna i wpisuje się w trend lokalizacji chińskich marek w Europie.
2025-11-21T09:52:11+03:00
2025-11-21T09:52:11+03:00
2025-11-21T09:52:11+03:00
Chińska Guangzhou Automobile Group zapowiedziała lokalizację produkcji elektrycznego crossovera Aion V w Europie. Montaż ruszy w zakładzie Magna Steyr w Grazu w Austrii — w tym samym obiekcie, w którym Magna już składa modele marki XPeng. Decyzja jest bezpośrednio związana z taryfami UE: w ubiegłym roku wspólnota wprowadziła dodatkowe cła sięgające 37,6% na elektryki produkowane w Chinach, co uszczypnęło marże marek z tego kraju.Przeniesienie montażu do Europy pozwoli GAC ominąć te opłaty i utrzymać atrakcyjny poziom cen w segmencie przystępnych i średniopółkowych elektryków, gdzie rywalizacja tylko się zaostrza. Prezes GAC International, Wei Haigang, podkreślił, że Europa pozostaje kluczowym filarem globalnej strategii firmy. W tym kontekście ruch wydaje się pragmatyczny i dobrze wyczuty — to rozsądny sposób na utrzymanie konkurencyjności cenowej tam, gdzie o decyzjach klientów często przesądza detal.Tymczasem Magna umacnia pozycję jednego z najważniejszych producentów kontraktowych w regionie. Szef Magna Steyr, Roland Prettner, zaznaczył, że modułowa organizacja zakładu pozwala wytwarzać na wspólnych liniach modele spalinowe, hybrydy i elektryki, co przyspiesza tak zwane „miękkie” lokalizowanie produkcji zagranicznych marek.Umowa GAC dobrze pokazuje szerszy trend: chińscy producenci aut coraz szybciej szukają w UE własnych przyczółków produkcyjnych, by utrzymać pozycję w warunkach zaostrzających się wymogów regulacyjnych.
GAC, Aion V, Magna Steyr, produkcja w Europie, elektryczny crossover, cła UE, lokalizacja produkcji, chińscy producenci aut, Graz, Austria, XPeng, kontraktowa produkcja, rynek EV w UE
2025
Michael Powers
news
GAC lokalizuje produkcję Aion V w Europie: montaż w Magna Steyr
GAC przenosi montaż Aion V do Magna Steyr w Grazu, by ominąć cła UE. To wzmacnia pozycję Magna i wpisuje się w trend lokalizacji chińskich marek w Europie.
Michael Powers, Editor
Chińska Guangzhou Automobile Group zapowiedziała lokalizację produkcji elektrycznego crossovera Aion V w Europie. Montaż ruszy w zakładzie Magna Steyr w Grazu w Austrii — w tym samym obiekcie, w którym Magna już składa modele marki XPeng. Decyzja jest bezpośrednio związana z taryfami UE: w ubiegłym roku wspólnota wprowadziła dodatkowe cła sięgające 37,6% na elektryki produkowane w Chinach, co uszczypnęło marże marek z tego kraju.
Przeniesienie montażu do Europy pozwoli GAC ominąć te opłaty i utrzymać atrakcyjny poziom cen w segmencie przystępnych i średniopółkowych elektryków, gdzie rywalizacja tylko się zaostrza. Prezes GAC International, Wei Haigang, podkreślił, że Europa pozostaje kluczowym filarem globalnej strategii firmy. W tym kontekście ruch wydaje się pragmatyczny i dobrze wyczuty — to rozsądny sposób na utrzymanie konkurencyjności cenowej tam, gdzie o decyzjach klientów często przesądza detal.
Tymczasem Magna umacnia pozycję jednego z najważniejszych producentów kontraktowych w regionie. Szef Magna Steyr, Roland Prettner, zaznaczył, że modułowa organizacja zakładu pozwala wytwarzać na wspólnych liniach modele spalinowe, hybrydy i elektryki, co przyspiesza tak zwane „miękkie” lokalizowanie produkcji zagranicznych marek.
Umowa GAC dobrze pokazuje szerszy trend: chińscy producenci aut coraz szybciej szukają w UE własnych przyczółków produkcyjnych, by utrzymać pozycję w warunkach zaostrzających się wymogów regulacyjnych.
