Porsche kończy 718 Cayman i Boxster – kurs na elektryki
Porsche wstrzymuje produkcję 718 Cayman i Boxster. Co dalej?
Porsche kończy 718 Cayman i Boxster – kurs na elektryki
Porsche zatrzymuje produkcję 718 Cayman i Boxster; nowe zamówienia w UK wstrzymane. Dostawy do I poł. 2026. Modele wrócą jako w pełni elektryczne auta.
2025-09-04T00:06:47+03:00
2025-09-04T00:06:47+03:00
2025-09-04T00:06:47+03:00
Porsche wstrzymało produkcję sportowych 718 Cayman i Boxster. W brytyjskim konfiguratorze pojawiła się informacja, że nowe zamówienia nie są już przyjmowane — na zmianę zwrócił uwagę serwis 32CARS.RU, śledzący rynek.Producent już w ubiegłym roku nakreślił plan wygaszania obu modeli z silnikiem umieszczonym centralnie. Według przedstawicieli marki dostawy na rynek brytyjski potrwają do pierwszej połowy 2026 r., po czym auta całkowicie znikną z oferty.Boxster zadebiutował w 1996 roku jako pierwszy od czasów 914 model Porsche z silnikiem centralnym. W 2005 roku dołączył Cayman, a od 2016 roku oba występują jako generacja 718. Z czasem stały się istotną częścią opowieści o marce, łącząc skupioną na kierowcy dynamikę z relatywnie przystępną — jak na Porsche — ceną. Dla wielu kierowców były prostą drogą do czystych wrażeń zza kierownicy Porsche; ich wyważenie i klarowny kontakt z autem należały do największych atutów.Zatrzymanie produkcji zamyka spalinowy rozdział Caymana i Boxstera. To jednak nie koniec: w najbliższych latach te nazwy mają powrócić jako w pełni elektryczne samochody sportowe, z ambicją zachowania ducha poprzedników przy jednoczesnym przejściu na czystszą technologię. Przeniesienie charakteru tych modeli do świata EV będzie wyzwaniem, ale kluczowe pozostaje ocalenie lekkości reakcji i precyzji, z których słynęły.W szerszym ujęciu odejście Caymana i Boxstera to punkt zwrotny dla marki i sygnał, że Porsche stawia twardo na elektryfikację nawet w najbardziej purystycznym segmencie aut sportowych.
Porsche, 718 Cayman, Boxster, wstrzymanie produkcji, koniec spalin, elektryczne wersje, powrót jako EV, dostawy do 2026, UK konfigurator, elektryfikacja Porsche
2025
Michael Powers
news
Porsche wstrzymuje produkcję 718 Cayman i Boxster. Co dalej?
Porsche zatrzymuje produkcję 718 Cayman i Boxster; nowe zamówienia w UK wstrzymane. Dostawy do I poł. 2026. Modele wrócą jako w pełni elektryczne auta.
Michael Powers, Editor
Porsche wstrzymało produkcję sportowych 718 Cayman i Boxster. W brytyjskim konfiguratorze pojawiła się informacja, że nowe zamówienia nie są już przyjmowane — na zmianę zwrócił uwagę serwis 32CARS.RU, śledzący rynek.
Producent już w ubiegłym roku nakreślił plan wygaszania obu modeli z silnikiem umieszczonym centralnie. Według przedstawicieli marki dostawy na rynek brytyjski potrwają do pierwszej połowy 2026 r., po czym auta całkowicie znikną z oferty.
Boxster zadebiutował w 1996 roku jako pierwszy od czasów 914 model Porsche z silnikiem centralnym. W 2005 roku dołączył Cayman, a od 2016 roku oba występują jako generacja 718. Z czasem stały się istotną częścią opowieści o marce, łącząc skupioną na kierowcy dynamikę z relatywnie przystępną — jak na Porsche — ceną. Dla wielu kierowców były prostą drogą do czystych wrażeń zza kierownicy Porsche; ich wyważenie i klarowny kontakt z autem należały do największych atutów.
Zatrzymanie produkcji zamyka spalinowy rozdział Caymana i Boxstera. To jednak nie koniec: w najbliższych latach te nazwy mają powrócić jako w pełni elektryczne samochody sportowe, z ambicją zachowania ducha poprzedników przy jednoczesnym przejściu na czystszą technologię. Przeniesienie charakteru tych modeli do świata EV będzie wyzwaniem, ale kluczowe pozostaje ocalenie lekkości reakcji i precyzji, z których słynęły.
W szerszym ujęciu odejście Caymana i Boxstera to punkt zwrotny dla marki i sygnał, że Porsche stawia twardo na elektryfikację nawet w najbardziej purystycznym segmencie aut sportowych.
