Ram Rampage w Europie: kompaktowy pick-up Rebel i R/T
Ram Rampage: kompaktowy pick-up z wersjami Rebel i R/T wjeżdża do Europy
Ram Rampage w Europie: kompaktowy pick-up Rebel i R/T
Ram Rampage debiutuje w Europie: Rebel 2.2 Multijet II (200 KM) i R/T 2.0 Hurricane4 (272 KM), napęd 4x4 Low, ładowność ponad 1 t, Uconnect 5 i systemy ADAS.
2025-11-29T21:51:11+03:00
2025-11-29T21:51:11+03:00
2025-11-29T21:51:11+03:00
Ram wprowadza do Europy kompaktowego pick-upa Rampage – model sprawdzony już w Ameryce Południowej, który pojawi się w wersjach Rebel i R/T. Stylistyka trzyma się firmowego kanonu: szeroki grill, muskularne przetłoczenia i wzmocniona stalowa struktura, która wygląda na gotową do ciężkiej pracy.Odmiana Rampage Rebel korzysta z 2,2‑litrowego diesla Multijet II o mocy 200 KM i 450 Nm. Udźwig przekracza tonę, a 9‑biegowy automat zestrojono tak, by łączył siłę uciągu z płynną, niespieszną pracą – rozwiązanie, które trafi do kierowców dzielących czas między plac budowy a długie odcinki autostradowe. W praktyce taki balans brzmi jak przepis na auto do zadań łączonych.Benzynowe R/T dostaje 2,0‑litrowy, turbodoładowany Hurricane4 o mocy 272 KM. Do 100 km/h przyspiesza w 6,9 s, a prędkość maksymalna to 220 km/h. Zawieszenie i układ wydechowy dostrojono pod bardziej sportowe wrażenia, a same liczby zapowiadają żwawy, pewny charakter rzadko spotykany w segmencie kompaktowych pick-upów.Obie wersje mają napęd na cztery koła z trybem 4x4 Low. Skrzynia ładunkowa oferuje około 1000 litrów pojemności, ochronne wyłożenie, oświetlenie LED i regulowaną przegrodę. To ten rodzaj praktycznych detali, który sugeruje przemyślany projekt, a nie jedynie popis stylizacji.W kabinie centralnym punktem jest system Uconnect 5 z 12,3‑calowym ekranem i bezprzewodową integracją smartfonów, uzupełniony 10,25‑calowym wirtualnym zestawem wskaźników. Rozwiązania pokładowe są nowoczesne i czytelne, stawiają na przejrzystość zamiast fajerwerków.Z nowoczesnymi systemami bezpieczeństwa na pokładzie Rampage wyrasta na wiarygodnego gracza wśród kompaktowych pick-upów – zarówno do pracy, jak i na co dzień. To propozycja, która powinna zainteresować kierowców szukających wszechstronnego auta w formacie wciąż dość rzadkim w Europie.
Ram Rampage, kompaktowy pick-up, Rebel, R/T, Europa, 2.2 Multijet II, diesel 200 KM, 2.0 Hurricane4 272 KM, 4x4 Low, Uconnect 5, ładowność ponad 1 t, pick-up Ram, nowy model
2025
Michael Powers
news
Ram Rampage: kompaktowy pick-up z wersjami Rebel i R/T wjeżdża do Europy
Ram Rampage debiutuje w Europie: Rebel 2.2 Multijet II (200 KM) i R/T 2.0 Hurricane4 (272 KM), napęd 4x4 Low, ładowność ponad 1 t, Uconnect 5 i systemy ADAS.
Michael Powers, Editor
Ram wprowadza do Europy kompaktowego pick-upa Rampage – model sprawdzony już w Ameryce Południowej, który pojawi się w wersjach Rebel i R/T. Stylistyka trzyma się firmowego kanonu: szeroki grill, muskularne przetłoczenia i wzmocniona stalowa struktura, która wygląda na gotową do ciężkiej pracy.
Odmiana Rampage Rebel korzysta z 2,2‑litrowego diesla Multijet II o mocy 200 KM i 450 Nm. Udźwig przekracza tonę, a 9‑biegowy automat zestrojono tak, by łączył siłę uciągu z płynną, niespieszną pracą – rozwiązanie, które trafi do kierowców dzielących czas między plac budowy a długie odcinki autostradowe. W praktyce taki balans brzmi jak przepis na auto do zadań łączonych.
Benzynowe R/T dostaje 2,0‑litrowy, turbodoładowany Hurricane4 o mocy 272 KM. Do 100 km/h przyspiesza w 6,9 s, a prędkość maksymalna to 220 km/h. Zawieszenie i układ wydechowy dostrojono pod bardziej sportowe wrażenia, a same liczby zapowiadają żwawy, pewny charakter rzadko spotykany w segmencie kompaktowych pick-upów.
Obie wersje mają napęd na cztery koła z trybem 4x4 Low. Skrzynia ładunkowa oferuje około 1000 litrów pojemności, ochronne wyłożenie, oświetlenie LED i regulowaną przegrodę. To ten rodzaj praktycznych detali, który sugeruje przemyślany projekt, a nie jedynie popis stylizacji.
W kabinie centralnym punktem jest system Uconnect 5 z 12,3‑calowym ekranem i bezprzewodową integracją smartfonów, uzupełniony 10,25‑calowym wirtualnym zestawem wskaźników. Rozwiązania pokładowe są nowoczesne i czytelne, stawiają na przejrzystość zamiast fajerwerków.
Z nowoczesnymi systemami bezpieczeństwa na pokładzie Rampage wyrasta na wiarygodnego gracza wśród kompaktowych pick-upów – zarówno do pracy, jak i na co dzień. To propozycja, która powinna zainteresować kierowców szukających wszechstronnego auta w formacie wciąż dość rzadkim w Europie.
