Alfa Romeo potwierdza nową Giulię: fastback, mniej wolumenu, więcej jakości

Michael Powers, Editor

03:17 14-12-2025

Alfa Romeo potwierdziło prace nad kolejną generacją Giulii, a sam sedan ma otrzymać wyraźnie inny brief. Cztery drzwi pozostają, lecz marka odchodzi od klasycznej, trójbryłowej bryły na rzecz nowocześniejszej sylwetki fastback. Przekaz jest czytelny: projekt ewoluuje, nie zmieniając Giulii w crossovera — rozsądny sposób, by utrzymać nacisk na prowadzenie i jednocześnie wyostrzyć tożsamość wizualną.

Największa roszada dotyczy jednak strategii biznesowej. Alfa Romeo nie goni już za wolumenem, stawiając na jakość, ekskluzywność i większą wartość każdej transakcji. Produkcja ma być celowana — także w modelu na zamówienie — co pozwoli ograniczyć zapasy, uszczelnić kontrolę jakości i wzmocnić zaufanie klientów do marki. To reset, który ma sprawić, że każda Giulia będzie odbierana jako auto dopracowane i dobrane pod właściciela, a nie po prostu kolejny egzemplarz z taśmy.

Nowa Giulia będzie droższa od obecnej, lecz wyższa cena ma być równoważona lepszymi materiałami, bogatszym wyposażeniem i wyższym standardem montażu. Cel jest jasny: spowolnić szybkie tempo utraty wartości i podkreślić premiowy charakter modelu. W gamie można spodziewać się edycji specjalnych i limitowanych, adresowanych do kierowców szukających alternatywy dla SUV-ów i wolących topowe auta osobowe, w których liczą się design i czucie samochodu. Jeśli deklaracje zostaną spełnione, Giulia ma szansę stać się wyborem, który kusi charakterem i zaangażowaniem za kierownicą bardziej niż samą wielkością — kierunek brzmi jak przepis na auto wybierane sercem, nie tylko kalkulatorem.