Ograniczona akcja Forda dla 2.0 EcoBoost: wada głowicy i wyciek oleju

Michael Powers, Editor

19:42 14-12-2025

Ford ogłosił ograniczoną akcję przywoławczą pojazdów wyposażonych w benzynowy silnik 2.0 EcoBoost z turbodoładowaniem z powodu problemu z głowicą, który może powodować wyciek oleju i w skrajnych przypadkach prowadzić do poważnych konsekwencji podczas eksploatacji.

Producent wyjaśnia, że przy normalnym ciśnieniu oleju kuliste zaślepki osadzone w głowicy mogą się poluzować, ponieważ siła ich utrzymania jest niewystarczająca. To z kolei może skutkować wyciekiem, który w pewnych scenariuszach może się zapalić po kontakcie z rozgrzanymi elementami silnika lub układu wydechowego.

Poza ryzykiem pożaru ubytek oleju może wywołać spadek mocy albo nawet doprowadzić do zatarcia jednostki, co zwiększa prawdopodobieństwo wypadku. Ford zaznacza, że do tej pory nie odnotowano żadnych kolizji ani obrażeń związanych z tą usterką.

Akcja obejmuje wybrane egzemplarze modeli: 2025 Ford Maverick, 2026 Lincoln Corsair, 2026 Ford Mustang oraz 2026 Ford Explorer. Łącznie chodzi o sześć samochodów wyprodukowanych w konkretne dni pod koniec października i na początku listopada 2025 roku.

Żaden z tych pojazdów nie trafił do klientów. Wszystkie pozostają u dealerów, którzy otrzymają oficjalne wytyczne dotyczące wykonania prac serwisowych. Powiadomienia do właścicieli nie będą wysyłane.

W ramach kampanii dealerzy Forda wymienią kompletną głowicę. Akcję zarejestrowano pod numerem 25SD3. Nawet pojedyncze wady w fabrycznie nowych silnikach to sygnał ostrzegawczy.

Rodzina EcoBoost od lat uchodzi za niezawodną, a to dla Forda dobry moment, by pokazać, że kontrola jakości pozostaje w centrum uwagi, gdy standardy bezpieczeństwa stają się coraz surowsze. Szybka reakcja uspokaja kupujących, a przy bliskim sąsiedztwie oleju i wysokich temperatur margines błędu jest bardzo mały.