Zeekr 7 GT: europejskie kombi 800 V z zasięgiem do 825 km
Zeekr 7 GT debiutuje w Brukseli: do 825 km zasięgu i ultraszybkie ładowanie 800 V
Zeekr 7 GT: europejskie kombi 800 V z zasięgiem do 825 km
Nowy Zeekr 7 GT w specyfikacji EU: elektryczne kombi z zasięgiem do 825 km, architekturą 800 V i ładowaniem 10–80% w 10–15 min. Poznaj osiągi i technologie.
2026-01-09T07:01:35+03:00
2026-01-09T07:01:35+03:00
2026-01-09T07:01:35+03:00
Na salonie samochodowym w Brukseli zadebiutował Zeekr 7 GT w europejskiej specyfikacji — elektryczne kombi wywodzące się z chińskiego 007 GT. To już czwarty model marki przeznaczony na Stary Kontynent i, podobnie jak poprzednie, stawia na zaawansowaną technikę, duży zasięg oraz ultraszybkie ładowanie.Mierzy 4,86 m długości i ma rozstaw osi 2,93 m, więc celuje w konkurencję pokroju Mercedes‑Benz CLA Shooting Brake, NIO ET5T oraz Volkswagen ID.7 Tourer. W Chinach 7 GT występuje w trzech konfiguracjach: dwóch tylnonapędowych o mocy 421 KM oraz topowej, z napędem na cztery koła i 646 KM, która przyspiesza do 100 km/h w 3,8 s. Patrząc na wymiary i zestaw rywali, cel wydaje się jasno określony.Najmocniejszym atutem jest zasięg. Z akumulatorem NCM 100 kWh auto ma pokonać do 825 km według chińskiego cyklu CLTC, a nowy pakiet LFP Golden Brick o pojemności 75 kWh zapowiada do 650 km. Deklaracje brzmią ambitnie.Za wyróżniającą się wydajnością ładowania stoi architektura 800‑woltowa: bateria LFP przechodzi z 10 do 80% w 10,5 minuty — a w testach drogowych poniżej dziesięciu minut. Wersja NCM osiąga 80% w około 15 minut, co stawia ją wśród najszybciej ładujących się propozycji na rynku. Tego typu wyniki przemawiają do kierowców planujących regularne przejazdy autostradowe i w praktyce potrafią mocno ułatwić życie.Model otrzymał rozbudowany pakiet systemów wsparcia kierowcy z funkcją NZP i zaawansowanym zestawem czujników: LiDAR, 12 kamer, radary fal milimetrowych oraz czujniki ultradźwiękowe. Całością zarządza układ Nvidia Orin X — rozwiązanie, które wyraźnie sygnalizuje mocny zwrot w stronę jazdy półautonomicznej.Połączenie zasięgu, osiągów i rekordowego tempa ładowania sprawia, że Zeekr 7 GT wydaje się gotowy poruszyć segment elektrycznych kombi w Europie.
Zeekr 7 GT, elektryczne kombi, premiera w Europie, zasięg 825 km, ładowanie 800 V, LFP Golden Brick, NCM 100 kWh, 10–80% w 10 min, Nvidia Orin X, LiDAR, ADAS, Mercedes CLA SB, VW ID.7 Tourer, NIO ET5T
2026
Michael Powers
news
Zeekr 7 GT debiutuje w Brukseli: do 825 km zasięgu i ultraszybkie ładowanie 800 V
Nowy Zeekr 7 GT w specyfikacji EU: elektryczne kombi z zasięgiem do 825 km, architekturą 800 V i ładowaniem 10–80% w 10–15 min. Poznaj osiągi i technologie.
Michael Powers, Editor
Na salonie samochodowym w Brukseli zadebiutował Zeekr 7 GT w europejskiej specyfikacji — elektryczne kombi wywodzące się z chińskiego 007 GT. To już czwarty model marki przeznaczony na Stary Kontynent i, podobnie jak poprzednie, stawia na zaawansowaną technikę, duży zasięg oraz ultraszybkie ładowanie.
Mierzy 4,86 m długości i ma rozstaw osi 2,93 m, więc celuje w konkurencję pokroju Mercedes‑Benz CLA Shooting Brake, NIO ET5T oraz Volkswagen ID.7 Tourer. W Chinach 7 GT występuje w trzech konfiguracjach: dwóch tylnonapędowych o mocy 421 KM oraz topowej, z napędem na cztery koła i 646 KM, która przyspiesza do 100 km/h w 3,8 s. Patrząc na wymiary i zestaw rywali, cel wydaje się jasno określony.
Najmocniejszym atutem jest zasięg. Z akumulatorem NCM 100 kWh auto ma pokonać do 825 km według chińskiego cyklu CLTC, a nowy pakiet LFP Golden Brick o pojemności 75 kWh zapowiada do 650 km. Deklaracje brzmią ambitnie.
Za wyróżniającą się wydajnością ładowania stoi architektura 800‑woltowa: bateria LFP przechodzi z 10 do 80% w 10,5 minuty — a w testach drogowych poniżej dziesięciu minut. Wersja NCM osiąga 80% w około 15 minut, co stawia ją wśród najszybciej ładujących się propozycji na rynku. Tego typu wyniki przemawiają do kierowców planujących regularne przejazdy autostradowe i w praktyce potrafią mocno ułatwić życie.
Model otrzymał rozbudowany pakiet systemów wsparcia kierowcy z funkcją NZP i zaawansowanym zestawem czujników: LiDAR, 12 kamer, radary fal milimetrowych oraz czujniki ultradźwiękowe. Całością zarządza układ Nvidia Orin X — rozwiązanie, które wyraźnie sygnalizuje mocny zwrot w stronę jazdy półautonomicznej.
Połączenie zasięgu, osiągów i rekordowego tempa ładowania sprawia, że Zeekr 7 GT wydaje się gotowy poruszyć segment elektrycznych kombi w Europie.
