Geely wchodzi na rynek hiszpański: nowe modele i plany ekspansji
Geely oficjalnie wchodzi na rynek hiszpański z własną marką
Geely wchodzi na rynek hiszpański: nowe modele i plany ekspansji
Chiński producent Geely ogłosił wejście na rynek hiszpański w 2026 roku z siecią dealerów i modelami elektrycznymi, hybrydowymi i benzynowymi.
2026-01-17T09:56:31+03:00
2026-01-17T09:56:31+03:00
2026-01-17T09:56:31+03:00
Chiński producent samochodów Geely oficjalnie potwierdził wejście na rynek hiszpański pod własną marką. Do tej pory firma była obecna w kraju poprzez marki zależne, ale teraz stawia na bezpośrednią obecność i własną, niezależną sieć dealerską.Kluczowy aspektGeely Auto ogłosiło start marki w Hiszpanii w 2026 roku. Przed końcem roku koncern zamierza uruchomić sieć ponad 50 oficjalnych dealerów, co wskazuje na duże zaufanie do potencjału rynku. W ofercie znajdą się pojazdy z silnikami benzynowymi, hybrydowe, hybrydowe plug-in oraz w pełni elektryczne, co pozwoli trafić do szerokiego grona klientów.Szczegóły techniczne i rynkoweHiszpania nie została wybrana przypadkowo – rynek wykazuje silne zainteresowanie nowymi technologiami i chińskimi producentami. Geely planuje zapewnić pełnoprawną infrastrukturę serwisową, w tym własny magazyn części, aby uniknąć problemów, z jakimi borykały się wcześniej inne marki.Pierwsze modele dotrą w drugim kwartale. Spodziewany jest m.in. elektryczny crossover Geely EX5 o długości 4,62 metra, wyposażony w akumulator LFP o pojemności 60 kWh, oferujący zasięg 430 km w cyklu WLTP i obsługujący szybkie ładowanie do 160 kW. Model ten zdobył już pięciogwiazdkowy rating Euro NCAP.Plany na przyszłośćPoza EX5 na hiszpańskim rynku może pojawić się kompaktowy pojazd elektryczny Geome Xingyuan, znany też jako EX2. Ten hatchback został najlepiej sprzedającym się samochodem w Chinach w 2025 roku i mógłby konkurować z masowymi europejskimi autami elektrycznymi segmentu B. Wejście Geely zaostrzy konkurencję w przystępnych segmentach i zwiększy presję na tradycyjnych producentów w kwestii cen i wyposażenia.
Geely, rynek hiszpański, samochody elektryczne, Geely EX5, Geome Xingyuan, chiński producent samochodów, hybrydy, plug-in, dealerzy, ekspansja, konkurencja, EV, crossover, hatchback
2026
Michael Powers
news
Geely oficjalnie wchodzi na rynek hiszpański z własną marką
Chiński producent Geely ogłosił wejście na rynek hiszpański w 2026 roku z siecią dealerów i modelami elektrycznymi, hybrydowymi i benzynowymi.
Michael Powers, Editor
Chiński producent samochodów Geely oficjalnie potwierdził wejście na rynek hiszpański pod własną marką. Do tej pory firma była obecna w kraju poprzez marki zależne, ale teraz stawia na bezpośrednią obecność i własną, niezależną sieć dealerską.
Kluczowy aspekt
Geely Auto ogłosiło start marki w Hiszpanii w 2026 roku. Przed końcem roku koncern zamierza uruchomić sieć ponad 50 oficjalnych dealerów, co wskazuje na duże zaufanie do potencjału rynku. W ofercie znajdą się pojazdy z silnikami benzynowymi, hybrydowe, hybrydowe plug-in oraz w pełni elektryczne, co pozwoli trafić do szerokiego grona klientów.
Szczegóły techniczne i rynkowe
Hiszpania nie została wybrana przypadkowo – rynek wykazuje silne zainteresowanie nowymi technologiami i chińskimi producentami. Geely planuje zapewnić pełnoprawną infrastrukturę serwisową, w tym własny magazyn części, aby uniknąć problemów, z jakimi borykały się wcześniej inne marki.
Pierwsze modele dotrą w drugim kwartale. Spodziewany jest m.in. elektryczny crossover Geely EX5 o długości 4,62 metra, wyposażony w akumulator LFP o pojemności 60 kWh, oferujący zasięg 430 km w cyklu WLTP i obsługujący szybkie ładowanie do 160 kW. Model ten zdobył już pięciogwiazdkowy rating Euro NCAP.
Plany na przyszłość
Poza EX5 na hiszpańskim rynku może pojawić się kompaktowy pojazd elektryczny Geome Xingyuan, znany też jako EX2. Ten hatchback został najlepiej sprzedającym się samochodem w Chinach w 2025 roku i mógłby konkurować z masowymi europejskimi autami elektrycznymi segmentu B. Wejście Geely zaostrzy konkurencję w przystępnych segmentach i zwiększy presję na tradycyjnych producentów w kwestii cen i wyposażenia.
