Citroen obniża ceny e-C4 i e-C4 X poniżej 30 000 euro w 2026 roku
Citroen obniża ceny modeli elektrycznych e-C4 i e-C4 X
Citroen obniża ceny e-C4 i e-C4 X poniżej 30 000 euro w 2026 roku
Citroen rozpoczął 2026 rok od obniżenia cen e-C4 i e-C4 X poniżej 30 000 euro, umacniając pozycję w segmencie przystępnych aut elektrycznych. Sprawdź nowe ceny i specyfikacje.
2026-01-19T18:09:40+03:00
2026-01-19T18:09:40+03:00
2026-01-19T18:09:40+03:00
Citroen rozpoczął 2026 rok od istotnej korekty cen swoich modeli elektrycznych, obniżając koszt e-C4 oraz sedana e-C4 X poniżej 30 000 euro. Ten krok umacnia pozycję marki w segmencie przystępnych cenowo europejskich aut elektrycznych.Ceny i kluczowe zmianyNowe ceny sprawiają, że e-C4 staje się jednym z najtańszych europejskich samochodów elektrycznych. Wersja You z silnikiem 100 kW kosztuje teraz 28 790 euro, podczas gdy pozostałe warianty wyposażenia mieszczą się w przedziale od 30 240 do 32 830 euro. Ta redukcja dotyczy obu wersji – pięciodrzwiowego e-C4 oraz sedana e-C4 X – z wyjątkiem poziomu Collection, który nie jest dostępny dla wersji X. W praktyce oznacza to, że model staje się atrakcyjną alternatywą dla droższych miejskich aut elektrycznych.Specyfikacje techniczne i wersje wyposażeniaHatchback oferuje dwa układy napędowe. Standardowy rozwija 136 KM i korzysta z baterii o pojemności 50 kWh, zapewniając zasięg 354 km w cyklu WLTP. Rozszerzona wersja dysponuje mocą 156 KM i baterią 54 kWh, oferując zasięg 416 km WLTP. Oba układy obsługują ładowanie do 100 kW, co pozwala na odzyskanie 20–80% pojemności w 25–27 minut.Standardowe wyposażenie obejmuje 16-calowe koła, dwustrefową klimatyzację, system multimedialny z 10-calowym ekranem, zawieszenie Advanced Comfort marki oraz pełny pakiet podstawowych systemów elektronicznych.Znaczenie rynkowe i implikacjeCitroen zwiększa presję w segmencie tanich aut elektrycznych, gdzie konkurencja zaostrza się przez pojawienie się budżetowych modeli chińskich marek. Obniżka cen e-C4 wspiera również lokalną produkcję w Hiszpanii i pomaga marce utrzymać udział w rynku. Na tym tle, przy niepewności dotyczącej cen e-C3 Aircross oraz braku aktualizacji taryf dla e-C5 Aircross, skupienie się na e-C4 wydaje się strategicznie uzasadnione.
Citroen e-C4, Citroen e-C4 X, ceny samochodów elektrycznych, tanie auta elektryczne, nowe ceny Citroen, samochody elektryczne 2026, hatchback elektryczny, sedan elektryczny, zasięg WLTP, ładowanie 100 kW
2026
Michael Powers
news
Citroen obniża ceny modeli elektrycznych e-C4 i e-C4 X
Citroen rozpoczął 2026 rok od obniżenia cen e-C4 i e-C4 X poniżej 30 000 euro, umacniając pozycję w segmencie przystępnych aut elektrycznych. Sprawdź nowe ceny i specyfikacje.
Michael Powers, Editor
Citroen rozpoczął 2026 rok od istotnej korekty cen swoich modeli elektrycznych, obniżając koszt e-C4 oraz sedana e-C4 X poniżej 30 000 euro. Ten krok umacnia pozycję marki w segmencie przystępnych cenowo europejskich aut elektrycznych.
Ceny i kluczowe zmiany
Nowe ceny sprawiają, że e-C4 staje się jednym z najtańszych europejskich samochodów elektrycznych. Wersja You z silnikiem 100 kW kosztuje teraz 28 790 euro, podczas gdy pozostałe warianty wyposażenia mieszczą się w przedziale od 30 240 do 32 830 euro. Ta redukcja dotyczy obu wersji – pięciodrzwiowego e-C4 oraz sedana e-C4 X – z wyjątkiem poziomu Collection, który nie jest dostępny dla wersji X. W praktyce oznacza to, że model staje się atrakcyjną alternatywą dla droższych miejskich aut elektrycznych.
Hatchback oferuje dwa układy napędowe. Standardowy rozwija 136 KM i korzysta z baterii o pojemności 50 kWh, zapewniając zasięg 354 km w cyklu WLTP. Rozszerzona wersja dysponuje mocą 156 KM i baterią 54 kWh, oferując zasięg 416 km WLTP. Oba układy obsługują ładowanie do 100 kW, co pozwala na odzyskanie 20–80% pojemności w 25–27 minut.
Standardowe wyposażenie obejmuje 16-calowe koła, dwustrefową klimatyzację, system multimedialny z 10-calowym ekranem, zawieszenie Advanced Comfort marki oraz pełny pakiet podstawowych systemów elektronicznych.
Znaczenie rynkowe i implikacje
Citroen zwiększa presję w segmencie tanich aut elektrycznych, gdzie konkurencja zaostrza się przez pojawienie się budżetowych modeli chińskich marek. Obniżka cen e-C4 wspiera również lokalną produkcję w Hiszpanii i pomaga marce utrzymać udział w rynku. Na tym tle, przy niepewności dotyczącej cen e-C3 Aircross oraz braku aktualizacji taryf dla e-C5 Aircross, skupienie się na e-C4 wydaje się strategicznie uzasadnione.
