Zobacz oficjalne zdjęcia Leapmotor D16 – flagowego, pełnowymiarowego SUV-a. Snapdragon 8797 dla infotainment i ADAS, debiut 16 października, produkcja w 2026 r.
2025-09-15T01:11:13+03:00
2025-09-15T01:11:13+03:00
2025-09-15T01:11:13+03:00
Oficjalne zdjęcia nowego Leapmotor D16 — pełnowymiarowego SUV-a z flagowej serii D — pojawiły się w chińskich mediach społecznościowych. W gamie znajduje się także pełnowymiarowy MPV, a D16 ma trafić do seryjnej produkcji w pierwszym kwartale 2026 roku, przy czym dostawy zaplanowano na pierwszą połowę roku.Model funkcjonuje na razie pod nazwami roboczymi D16 lub D19; ostateczna nazwa nie została jeszcze potwierdzona. Wcześniej padła zapowiedź ze strony założyciela Zhu Jiangminga, że w ciągu najbliższych trzech lat Leapmotor wprowadzi 13–14 modeli wycenionych między 60 000 a 300 000 juanów (8 400–42 100 dolarów). Seria D ma wieńczyć ofertę, oferując „superluksus” w bardziej dostępnej cenie. Przekaz jasno pokazuje, że marka celuje wyżej, nie rezygnując z podejścia opartego na korzystnym stosunku ceny do możliwości — ruch ambitny, ale spójny z dotychczasową strategią.Flagowy D16 będzie pierwszym SUV-em marki, który przekroczy pułap 300 000 juanów (około 3,55 mln rubli). W lipcu z informacji starszego wiceprezesa Cao Li wynikało, że model zakończył już letnie testy w Turpan, jednym z najgorętszych regionów Chin. Wybór takiej lokalizacji podkreśla nacisk na sprawdzanie zachowania w skrajnych upałach — sensowne podejście przy aucie o pełnowymiarowych ambicjach.Jednym z kluczowych tematów technicznych jest zastosowanie dwóch układów Qualcomm Snapdragon 8797: jeden będzie przeznaczony dla inteligentnego systemu infotainment, drugi dla zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy. Oficjalnego debiutu należy oczekiwać 16 października podczas konferencji technologicznej. Taki podział zasobów wyraźnie sugeruje priorytety: dopracowaną elektronikę pokładową i poważny nacisk na asystentów kierowcy.Do sierpnia 2025 roku skumulowane dostawy Leapmotor przekroczyły 900 000 pojazdów. Firma podniosła roczny plan sprzedaży do 650 000 sztuk, a cel na 2026 rok ustalono na 1 milion. W połączeniu z serią D te liczby rysują obraz marki, która szybko się skaluje i mierzy coraz wyżej.
Leapmotor D16, flagowy SUV, pełnowymiarowy SUV, oficjalne zdjęcia, Snapdragon 8797, ADAS, infotainment, premiera 16 października, produkcja 2026, seria D, testy Turpan, 300000 juanów
2025
Michael Powers
news
Leapmotor D16: pełnowymiarowy SUV serii D – zdjęcia, technologia i terminy
Zobacz oficjalne zdjęcia Leapmotor D16 – flagowego, pełnowymiarowego SUV-a. Snapdragon 8797 dla infotainment i ADAS, debiut 16 października, produkcja w 2026 r.
Michael Powers, Editor
Oficjalne zdjęcia nowego Leapmotor D16 — pełnowymiarowego SUV-a z flagowej serii D — pojawiły się w chińskich mediach społecznościowych. W gamie znajduje się także pełnowymiarowy MPV, a D16 ma trafić do seryjnej produkcji w pierwszym kwartale 2026 roku, przy czym dostawy zaplanowano na pierwszą połowę roku.
Model funkcjonuje na razie pod nazwami roboczymi D16 lub D19; ostateczna nazwa nie została jeszcze potwierdzona. Wcześniej padła zapowiedź ze strony założyciela Zhu Jiangminga, że w ciągu najbliższych trzech lat Leapmotor wprowadzi 13–14 modeli wycenionych między 60 000 a 300 000 juanów (8 400–42 100 dolarów). Seria D ma wieńczyć ofertę, oferując „superluksus” w bardziej dostępnej cenie. Przekaz jasno pokazuje, że marka celuje wyżej, nie rezygnując z podejścia opartego na korzystnym stosunku ceny do możliwości — ruch ambitny, ale spójny z dotychczasową strategią.
Flagowy D16 będzie pierwszym SUV-em marki, który przekroczy pułap 300 000 juanów (około 3,55 mln rubli). W lipcu z informacji starszego wiceprezesa Cao Li wynikało, że model zakończył już letnie testy w Turpan, jednym z najgorętszych regionów Chin. Wybór takiej lokalizacji podkreśla nacisk na sprawdzanie zachowania w skrajnych upałach — sensowne podejście przy aucie o pełnowymiarowych ambicjach.
Jednym z kluczowych tematów technicznych jest zastosowanie dwóch układów Qualcomm Snapdragon 8797: jeden będzie przeznaczony dla inteligentnego systemu infotainment, drugi dla zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy. Oficjalnego debiutu należy oczekiwać 16 października podczas konferencji technologicznej. Taki podział zasobów wyraźnie sugeruje priorytety: dopracowaną elektronikę pokładową i poważny nacisk na asystentów kierowcy.
Do sierpnia 2025 roku skumulowane dostawy Leapmotor przekroczyły 900 000 pojazdów. Firma podniosła roczny plan sprzedaży do 650 000 sztuk, a cel na 2026 rok ustalono na 1 milion. W połączeniu z serią D te liczby rysują obraz marki, która szybko się skaluje i mierzy coraz wyżej.
