VinFast i Autobrains współpracują nad autonomicznymi systemami jazdy
VinFast i Autobrains rozwijają systemy jazdy autonomicznej L2++ i Robo-Car
VinFast i Autobrains współpracują nad autonomicznymi systemami jazdy
VinFast współpracuje z Autobrains nad technologią L2++ i Robo-Car – ekonomicznym systemem poziomu 4 opartym na kamerach. Przyspiesza to rozwój autonomicznej jazdy.
2026-01-27T17:02:31+03:00
2026-01-27T17:02:31+03:00
2026-01-27T17:02:31+03:00
Wietnamski producent samochodów VinFast ogłosił strategiczną współpracę z izraelską firmą Autobrains, której celem jest przyspieszenie rozwoju systemów jazdy autonomicznej. Współpraca skupi się na rozwijaniu technologii L2++ oraz nowego projektu o nazwie Robo-Car – ekonomicznego rozwiązania poziomu 4, które wykorzystuje jedynie kamery i kompaktowy moduł obliczeniowy.Rozwój technologii L2++ dla modeli produkcyjnychVinFast już rozpoczął testy pilotażowe swojego systemu L2++ w elektrycznych modelach VF 8 i VF 9. Zaktualizowana architektura wspiera rozszerzony zestaw funkcji asystenta kierowcy i jest przeznaczona do produkcji seryjnej. Współpraca z Autobrains wniesie do projektu bardziej zaawansowane algorytmy percepcji i predykcji, co powinno poprawić niezawodność systemu w złożonych warunkach oraz zmniejszyć zależność od drogich modułów sprzętowych.Koncepcja Robo-CarGłówną nowością jest wspólne opracowanie koncepcji Robo-Car. To przystępny cenowo system jazdy autonomicznej poziomu 4, zbudowany na bazie zaledwie siedmiu standardowych kamer i jednego procesora o mocy 20 TOPS. Robo-Car całkowicie rezygnuje z lidarów i jednostek radarowych, opierając się zamiast tego na technologii mapowania strumieni wideo opracowanej przez Autobrains. Takie podejście obniża koszt rozwiązania i upraszcza jego integrację z modelami masowymi.Hanoi już służy jako poligon testowyVinFast informuje, że wczesne prototypy Robo-Car już przechodzą testy w wybranych dzielnicach Hanoi. Jednocześnie firma rozszerza testy L2++ na modele komercyjne, aby ocenić niezawodność algorytmów i zgodność z wymaganiami lokalnego rynku. To podkreśla poważne podejście firmy do strategii – szybszego wprowadzania przystępnych systemów autonomicznych w krajach rozwijających się niż konkurencja.
VinFast, Autobrains, jazda autonomiczna, L2++, Robo-Car, systemy autonomiczne, technologia samochodowa, kamery, poziom 4, Hanoi, testy
2026
Michael Powers
news
VinFast i Autobrains rozwijają systemy jazdy autonomicznej L2++ i Robo-Car
VinFast współpracuje z Autobrains nad technologią L2++ i Robo-Car – ekonomicznym systemem poziomu 4 opartym na kamerach. Przyspiesza to rozwój autonomicznej jazdy.
Michael Powers, Editor
Wietnamski producent samochodów VinFast ogłosił strategiczną współpracę z izraelską firmą Autobrains, której celem jest przyspieszenie rozwoju systemów jazdy autonomicznej. Współpraca skupi się na rozwijaniu technologii L2++ oraz nowego projektu o nazwie Robo-Car – ekonomicznego rozwiązania poziomu 4, które wykorzystuje jedynie kamery i kompaktowy moduł obliczeniowy.
Rozwój technologii L2++ dla modeli produkcyjnych
VinFast już rozpoczął testy pilotażowe swojego systemu L2++ w elektrycznych modelach VF 8 i VF 9. Zaktualizowana architektura wspiera rozszerzony zestaw funkcji asystenta kierowcy i jest przeznaczona do produkcji seryjnej. Współpraca z Autobrains wniesie do projektu bardziej zaawansowane algorytmy percepcji i predykcji, co powinno poprawić niezawodność systemu w złożonych warunkach oraz zmniejszyć zależność od drogich modułów sprzętowych.
Koncepcja Robo-Car
Główną nowością jest wspólne opracowanie koncepcji Robo-Car. To przystępny cenowo system jazdy autonomicznej poziomu 4, zbudowany na bazie zaledwie siedmiu standardowych kamer i jednego procesora o mocy 20 TOPS. Robo-Car całkowicie rezygnuje z lidarów i jednostek radarowych, opierając się zamiast tego na technologii mapowania strumieni wideo opracowanej przez Autobrains. Takie podejście obniża koszt rozwiązania i upraszcza jego integrację z modelami masowymi.
Hanoi już służy jako poligon testowy
VinFast informuje, że wczesne prototypy Robo-Car już przechodzą testy w wybranych dzielnicach Hanoi. Jednocześnie firma rozszerza testy L2++ na modele komercyjne, aby ocenić niezawodność algorytmów i zgodność z wymaganiami lokalnego rynku. To podkreśla poważne podejście firmy do strategii – szybszego wprowadzania przystępnych systemów autonomicznych w krajach rozwijających się niż konkurencja.
