Hyundai wycofuje Palisade i inne modele w USA z powodu usterek
Hyundai wycofuje Palisade w USA: problemy z kurtynami bocznymi
Hyundai wycofuje Palisade i inne modele w USA z powodu usterek
Hyundai wycofuje ponad 610 000 pojazdów w USA z powodu usterek kurtyn bocznych i deski rozdzielczej. Sprawdź szczegóły akcji serwisowej NHTSA.
2026-01-30T01:03:29+03:00
2026-01-30T01:03:29+03:00
2026-01-30T01:03:29+03:00
Hyundai zmaga się z kolejnym poważnym wycofaniem pojazdów na rynku amerykańskim. Amerykańska Narodowa Administracja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NHTSA) ogłosiła kampanię obejmującą 568 576 egzemplarzy crossovera Palisade. Problem dotyczy kurtyn bocznych przeznaczonych dla pasażerów trzeciego rzędu, które w razie wypadku mogą zadziałać nieprawidłowo, zwiększając ryzyko obrażeń. Hyundai nie przedstawił jeszcze ostatecznego rozwiązania, informując jedynie, że opracowywana jest odpowiednia procedura naprawcza.Poduszki powietrzne dostarcza szwedzka firma Autoliv, największy na świecie producent biernych systemów bezpieczeństwa. Właśnie te moduły były przedmiotem federalnego dochodzenia, a dane NHTSA pozwoliły określić zakres nadchodzącej akcji serwisowej.Jednocześnie koreański koncern ogłasza kolejne wycofanie, tym razem dotyczące 41 651 pojazdów, również w Stanach Zjednoczonych. Ta usterka wiąże się z potencjalną awarią deski rozdzielczej. Błąd oprogramowania może spowodować wyłączenie wyświetlacza, uniemożliwiając odczyt kluczowych parametrów, takich jak prędkość. Firma planuje usunąć wadę za pomocą aktualizacji oprogramowania.Łącznie obie akcje obejmują ponad 610 000 pojazdów, co sprawia, że styczeń jest jednym z najtrudniejszych miesięcy dla północnoamerykańskiego oddziału Hyundaia. Raport NHTSA podkreśla, że Palisade, flagowy rodzinny SUV marki, jest pod lupą ze względu na specyfikę konstrukcji kurtyn bocznych trzeciego rzędu, gdzie możliwa jest nieprawidłowa trajektoria ich działania.Hyundai nie sprecyzował, kiedy rozpoczną się naprawy, jednak regulator informuje, że instrukcje serwisowe zostaną opublikowane po ostatecznym zatwierdzeniu procedury. Właściciele otrzymają powiadomienia i zaproszenia do serwisu po zakończeniu oceny wady.
Hyundai wycofuje ponad 610 000 pojazdów w USA z powodu usterek kurtyn bocznych i deski rozdzielczej. Sprawdź szczegóły akcji serwisowej NHTSA.
Michael Powers, Editor
Hyundai zmaga się z kolejnym poważnym wycofaniem pojazdów na rynku amerykańskim. Amerykańska Narodowa Administracja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NHTSA) ogłosiła kampanię obejmującą 568 576 egzemplarzy crossovera Palisade. Problem dotyczy kurtyn bocznych przeznaczonych dla pasażerów trzeciego rzędu, które w razie wypadku mogą zadziałać nieprawidłowo, zwiększając ryzyko obrażeń. Hyundai nie przedstawił jeszcze ostatecznego rozwiązania, informując jedynie, że opracowywana jest odpowiednia procedura naprawcza.
Poduszki powietrzne dostarcza szwedzka firma Autoliv, największy na świecie producent biernych systemów bezpieczeństwa. Właśnie te moduły były przedmiotem federalnego dochodzenia, a dane NHTSA pozwoliły określić zakres nadchodzącej akcji serwisowej.
Jednocześnie koreański koncern ogłasza kolejne wycofanie, tym razem dotyczące 41 651 pojazdów, również w Stanach Zjednoczonych. Ta usterka wiąże się z potencjalną awarią deski rozdzielczej. Błąd oprogramowania może spowodować wyłączenie wyświetlacza, uniemożliwiając odczyt kluczowych parametrów, takich jak prędkość. Firma planuje usunąć wadę za pomocą aktualizacji oprogramowania.
Łącznie obie akcje obejmują ponad 610 000 pojazdów, co sprawia, że styczeń jest jednym z najtrudniejszych miesięcy dla północnoamerykańskiego oddziału Hyundaia. Raport NHTSA podkreśla, że Palisade, flagowy rodzinny SUV marki, jest pod lupą ze względu na specyfikę konstrukcji kurtyn bocznych trzeciego rzędu, gdzie możliwa jest nieprawidłowa trajektoria ich działania.
Hyundai nie sprecyzował, kiedy rozpoczną się naprawy, jednak regulator informuje, że instrukcje serwisowe zostaną opublikowane po ostatecznym zatwierdzeniu procedury. Właściciele otrzymają powiadomienia i zaproszenia do serwisu po zakończeniu oceny wady.
