Kia PV5 Open Bed – elektryczny pickup z Korei Południowej
Nowy elektryczny pickup Kia PV5 Open Bed debiutuje w Korei
Kia PV5 Open Bed – elektryczny pickup z Korei Południowej
Kia wprowadziła w Korei Południowej elektrycznego pickupa PV5 Open Bed. Sprawdź ceny, zasięg do 330 km i zastosowania w logistyce.
2026-01-31T17:17:42+03:00
2026-01-31T17:17:42+03:00
2026-01-31T17:17:42+03:00
Kia oficjalnie wprowadziła na rynek południowokoreański nową wersję elektrycznej rodziny PV5 – pickupa Open Bed. To kluczowy model w programie PBV (Platform Beyond Vehicle), który łączy wszechstronne elektryczne rozwiązania komercyjne z architekturą programową Hyundaia. PV5 jest teraz dostępny nie tylko jako van pasażerski czy dostawczy, ale także jako pełnoprawny pickup zaprojektowany z myślą o logistyce, służbach komunalnych i rolnictwie.Podstawowa cena Open Bed wynosi 43,45 mln wonów, czyli około 30 tys. dolarów. Po uwzględnieniu dotacji w Seulu koszt może spaść do 29,95 mln wonów, co odpowiada mniej więcej 20 800 dolarom. W ofercie znajdują się cztery wersje: Basic Standard, Basic Long Range, Plus Standard i Plus Long Range, których ceny sięgają 49,65 mln wonów (34 400 dolarów).Model ma 5040 mm długości, 1895 mm szerokości i 1950 mm wysokości, przy rozstawie osi 2995 mm. Skrzynia ładunkowa mierzy 2,42 m długości i 1,75 m szerokości, co sprawia, że Open Bed jest bardziej kompaktowy niż Toyota Hilux czy Ford Ranger, ale porównywalny pod względem praktyczności.Klienci mogą wybrać między dwiema opcjami akumulatora: jednostką o pojemności 51,5 kWh, która zapewnia zasięg 250 km, a pakietem 71,2 kWh, oferującym do 330 km w cyklu mieszanym. Dzięki temu pickup ma najdłuższy zasięg w swojej klasie. W kabinie znajdziemy 12,9-calowy ekran multimedialny oraz zestaw systemów bezpieczeństwa, w tym system zapobiegania kolizjom czołowym, asystent jazdy na autostradzie, tempomat z nawigacją i zaawansowany asystent utrzymania pasa ruchu. Dostępna jest także funkcja V2L do zasilania narzędzi i sprzętu.Kia nie ogłosiła jeszcze planów wprowadzenia Open Bed do Europy czy Stanów Zjednoczonych, ale PV5 jest już sprzedawany jako van pasażerski na niektórych rynkach, co może utorować drogę do poszerzenia oferty.
Kia PV5 Open Bed, elektryczny pickup, PBV Platform Beyond Vehicle, Hyundai, cena pickupa, zasięg elektryka, logistyka, rolnictwo, Korea Południowa, EV
2026
Michael Powers
news
Nowy elektryczny pickup Kia PV5 Open Bed debiutuje w Korei
Kia wprowadziła w Korei Południowej elektrycznego pickupa PV5 Open Bed. Sprawdź ceny, zasięg do 330 km i zastosowania w logistyce.
Michael Powers, Editor
Kia oficjalnie wprowadziła na rynek południowokoreański nową wersję elektrycznej rodziny PV5 – pickupa Open Bed. To kluczowy model w programie PBV (Platform Beyond Vehicle), który łączy wszechstronne elektryczne rozwiązania komercyjne z architekturą programową Hyundaia. PV5 jest teraz dostępny nie tylko jako van pasażerski czy dostawczy, ale także jako pełnoprawny pickup zaprojektowany z myślą o logistyce, służbach komunalnych i rolnictwie.
Podstawowa cena Open Bed wynosi 43,45 mln wonów, czyli około 30 tys. dolarów. Po uwzględnieniu dotacji w Seulu koszt może spaść do 29,95 mln wonów, co odpowiada mniej więcej 20 800 dolarom. W ofercie znajdują się cztery wersje: Basic Standard, Basic Long Range, Plus Standard i Plus Long Range, których ceny sięgają 49,65 mln wonów (34 400 dolarów).
Model ma 5040 mm długości, 1895 mm szerokości i 1950 mm wysokości, przy rozstawie osi 2995 mm. Skrzynia ładunkowa mierzy 2,42 m długości i 1,75 m szerokości, co sprawia, że Open Bed jest bardziej kompaktowy niż Toyota Hilux czy Ford Ranger, ale porównywalny pod względem praktyczności.
Klienci mogą wybrać między dwiema opcjami akumulatora: jednostką o pojemności 51,5 kWh, która zapewnia zasięg 250 km, a pakietem 71,2 kWh, oferującym do 330 km w cyklu mieszanym. Dzięki temu pickup ma najdłuższy zasięg w swojej klasie. W kabinie znajdziemy 12,9-calowy ekran multimedialny oraz zestaw systemów bezpieczeństwa, w tym system zapobiegania kolizjom czołowym, asystent jazdy na autostradzie, tempomat z nawigacją i zaawansowany asystent utrzymania pasa ruchu. Dostępna jest także funkcja V2L do zasilania narzędzi i sprzętu.
Kia nie ogłosiła jeszcze planów wprowadzenia Open Bed do Europy czy Stanów Zjednoczonych, ale PV5 jest już sprzedawany jako van pasażerski na niektórych rynkach, co może utorować drogę do poszerzenia oferty.
