Safety Verdict: nowy ranking bezpieczeństwa i niezawodności samochodów
Consumer Reports wprowadził nowy system oceny bezpieczeństwa samochodów o nazwie Safety Verdict. Po raz pierwszy łączy on zachowanie pojazdu na drodze, wyniki testów zderzeniowych IIHS oraz obowiązkowe wyposażenie wszystkich wersji w kluczowe systemy wspomagania kierowcy. Ocena dzieli się na trzy kategorie: Podstawowa, Lepsza i Najlepsza. Najwyższy wynik otrzymują tylko modele, które zapewniają bezpieczeństwo kompleksowo, a nie tylko w jednej dziedzinie.
Eksperci CR podkreślają, że samochód musi nie tylko dobrze znosić wypadek, ale także umożliwiać jego uniknięcie. Dlatego do najwyższej kategorii kwalifikują się tylko modele wyposażone standardowo w automatyczne hamowanie awaryjne przy wysokich prędkościach, monitorowanie martwego pola oraz ostrzeganie o ruchu poprzecznym z tyłu. Ważną rolę odgrywa też ergonomia przyjazna dla użytkownika – jeśli kierowca musi poruszać się po skomplikowanym systemie menu, auto automatycznie traci szansę na ocenę „Najlepsza”.
Lista najbezpieczniejszych modeli na 2026 rok obejmuje pojazdy Hondy, Forda, BMW, Toyoty i innych marek, które już wdrożyły pełny pakiet asystentów i zdobyły wysokie noty za prowadzenie. Liderem jest jednak Subaru Forester. CR zaznacza, że w rankingu brakuje dużych SUV-ów i pickupów, ponieważ cięższe pojazdy mają zazwyczaj dłuższe drogi hamowania i są mniej skuteczne w omijaniu przeszkód. Większość nowoczesnych modeli Volvo również nie znalazła się w najwyższej kategorii, a jako powód podano zbyt skomplikowane sterowanie za pomocą ekranów dotykowych.
Consumer Reports uzupełnił publikację ocen bezpieczeństwa o świeżą analizę niezawodności marek. W końcowym rankingu na 2026 rok liderami okazały się Mazda, Genesis i Acura. U tych producentów udział pojazdów z wysoką przewidywaną niezawodnością dominuje niemal całkowicie, a żółty sektor – wskazujący na niższą niezawodność – jest minimalny. Nieco niżej plasują się Lincoln, Hyundai i Honda, gdzie już zauważalna jest obecność modeli ze średnimi lub częściowo obniżonymi prognozami, ale ogólna równowaga pozostaje wyraźnie pozytywna.
W segmencie masowych marek europejskich Audi, Volkswagen i Volvo wykazują równomierny rozkład między wartościami wysokimi i średnimi. Analitycy CR wyjaśniają, że ta „dwutonowa” struktura jest typowa dla producentów, których nowe generacje modeli aktywnie przechodzą na platformy elektryczne i hybrydowe, co tymczasowo zwiększa zmienność wyników.
Bliżej środka listy znajdują się Toyota i Lexus. Mimo reputacji producentów niezwykle niezawodnych aut, zaktualizowany model oceny CR pokazuje zauważalny wzrost udziału ich pojazdów ze średnią prognozą. Eksperci wiążą to z rozszerzeniem oferty hybrydowej oraz surowszym podejściem CR do oceny elektronicznych systemów wspomagania kierowcy i systemów multimedialnych. Usterki w tych obszarach są teraz traktowane jako normalna część niezawodności samochodu, a nie tylko jako „błędy elektroniki użytkowej”.
Mercedes-Benz, BMW i Cadillac tworzą szerokie pasmo na średnim poziomie, gdzie udział wysoce niezawodnych pojazdów maleje na tle coraz bardziej złożonych rozwiązań inżynieryjnych. Dla Chevroleta, Forda i GMC raport odnotowuje już znaczące żółte sektory, ilustrujące znany schemat amerykańskich modeli: solidna mechanika połączona ze zmienną trwałością elektroniki i podzespołów pomocniczych.
Dno rankingu CR, z niewielkimi zmianami, zajmują Mitsubishi, Jeep i Land Rover – marki, które w latach 2025–2026 nadal mają największy udział pojazdów z niską przewidywaną niezawodnością. Eksperci podkreślają, że dane te odzwierciedlają całe gamę modeli, a nie konkretne auta, i niektóre jednostkowe egzemplarze mogą wypadać dobrze, ale ogólny obraz pozostaje stabilny od kilku kolejnych lat.
Nowy system Safety Verdict jest zwieńczeniem 90-letniej pracy CR w dziedzinie bezpieczeństwa. Organizacja wielokrotnie opowiadała się za obowiązkowym wprowadzeniem pasów bezpieczeństwa, standardów ochrony dzieci, elektronicznej kontroli stabilności oraz automatycznego hamowania awaryjnego. Teraz ocena rozszerza się o pełną analizę zachowania pojazdu w rzeczywistych warunkach, co czyni ten rating jednym z najsurowszych i najbardziej autorytatywnych w branży.