Nowy Audi RS 5 z napędem plug-in hybrid - premiera w 2026 roku
Nowy Audi RS 5 z napędem plug-in hybrid - premiera w 2026
Nowy Audi RS 5 z napędem plug-in hybrid - premiera w 2026 roku
Audi oficjalnie potwierdziło nowy RS 5 z napędem plug-in hybrid, dostępny w wersjach Avant i sedan. Premiera 19 lutego 2026, moc do 600 KM, jazda elektryczna do 100 km. Sprawdź szczegóły!
2026-02-04T15:57:32+03:00
2026-02-04T15:57:32+03:00
2026-02-04T15:57:32+03:00
Audi oficjalnie potwierdziło rychłe pojawienie się nowego RS 5, dostępnego w wersjach Avant i sedan. Te sportowe wersje premium, które przeszły intensywne testy na europejskich drogach i torach, zadebiutują 19 lutego 2026 roku, otwierając nową erę dla Audi Sport. Po raz pierwszy w historii modelu otrzymają napęd plug-in hybrid, oferując znaczący wzrost mocy przy jednoczesnym spełnianiu współczesnych norm środowiskowych.Audi, tradycyjnie ostrożne w zwiększaniu mocy, tym razem postanowiło zmienić podejście. Podczas gdy poprzednie generacje RS 4 i RS 5 utrzymywały się w okolicach 450 koni mechanicznych, nowa linia osiąga zupełnie inny poziom. Sercem układu jest znany 2,9-litrowy biturbo V6, wspomagany przez silnik elektryczny o mocy ponad 200 KM zamontowany na tylnej osi. Łączna moc zbliży się do granicy 600 KM, a system napędu na cztery koła quattro zyska rozszerzony rozdział momentu obrotowego.Zysk w wydajności wiąże się jednak z kosztem wagi. Wstępne dane sugerują, że „praktyczny” RS 5 Avant zbliży się do 2,5 tony. Dla porównania, sam S5 Avant waży 1965 kg, a komponenty hybrydowe dodają co najmniej 400 kg – obejmuje to akumulator o pojemności 20,7 kWh i silnik elektryczny. Inżynierowie Audi Sport przepracowali ustawienia zawieszenia i podwozia, aby auto zachowało charakterystyczną responsywność, nawet podczas dynamicznej jazdy.Po raz pierwszy RS 5 będzie mógł przejechać do 100 km wyłącznie na napędzie elektrycznym – to kluczowy argument sprzedażowy na rynku europejskim. Tymczasem stylistyka zewnętrzna wersji sportowej stanie się jeszcze bardziej agresywna, z akcentami RS podkreślonymi przez przeprojektowane zderzaki, duży dyfuzor i nowy układ układu wydechowego. Ze względu na umiejscowienie akumulatora charakterystyczne owalne końcówki wydechu nie znajdują się już po bokach; teraz są centralnie umieszczone na tylnym zderzaku.Audi zaprezentuje oba modele 19 lutego, ujawniając specyfikacje, opcje wyposażenia i dane dotyczące osiągów. Ceny nie zostały jeszcze ogłoszone, ale oczekiwania wśród entuzjastów marki są już wysokie – i to słusznie.
Audi RS 5, plug-in hybrid, premiera 2026, Audi Sport, RS 5 Avant, RS 5 sedan, napęd hybrydowy, 600 KM, jazda elektryczna, Audi, samochody sportowe
2026
Michael Powers
news
Nowy Audi RS 5 z napędem plug-in hybrid - premiera w 2026
Audi oficjalnie potwierdziło nowy RS 5 z napędem plug-in hybrid, dostępny w wersjach Avant i sedan. Premiera 19 lutego 2026, moc do 600 KM, jazda elektryczna do 100 km. Sprawdź szczegóły!
Michael Powers, Editor
Audi oficjalnie potwierdziło rychłe pojawienie się nowego RS 5, dostępnego w wersjach Avant i sedan. Te sportowe wersje premium, które przeszły intensywne testy na europejskich drogach i torach, zadebiutują 19 lutego 2026 roku, otwierając nową erę dla Audi Sport. Po raz pierwszy w historii modelu otrzymają napęd plug-in hybrid, oferując znaczący wzrost mocy przy jednoczesnym spełnianiu współczesnych norm środowiskowych.
Audi, tradycyjnie ostrożne w zwiększaniu mocy, tym razem postanowiło zmienić podejście. Podczas gdy poprzednie generacje RS 4 i RS 5 utrzymywały się w okolicach 450 koni mechanicznych, nowa linia osiąga zupełnie inny poziom. Sercem układu jest znany 2,9-litrowy biturbo V6, wspomagany przez silnik elektryczny o mocy ponad 200 KM zamontowany na tylnej osi. Łączna moc zbliży się do granicy 600 KM, a system napędu na cztery koła quattro zyska rozszerzony rozdział momentu obrotowego.
Zysk w wydajności wiąże się jednak z kosztem wagi. Wstępne dane sugerują, że „praktyczny” RS 5 Avant zbliży się do 2,5 tony. Dla porównania, sam S5 Avant waży 1965 kg, a komponenty hybrydowe dodają co najmniej 400 kg – obejmuje to akumulator o pojemności 20,7 kWh i silnik elektryczny. Inżynierowie Audi Sport przepracowali ustawienia zawieszenia i podwozia, aby auto zachowało charakterystyczną responsywność, nawet podczas dynamicznej jazdy.
Po raz pierwszy RS 5 będzie mógł przejechać do 100 km wyłącznie na napędzie elektrycznym – to kluczowy argument sprzedażowy na rynku europejskim. Tymczasem stylistyka zewnętrzna wersji sportowej stanie się jeszcze bardziej agresywna, z akcentami RS podkreślonymi przez przeprojektowane zderzaki, duży dyfuzor i nowy układ układu wydechowego. Ze względu na umiejscowienie akumulatora charakterystyczne owalne końcówki wydechu nie znajdują się już po bokach; teraz są centralnie umieszczone na tylnym zderzaku.
Audi zaprezentuje oba modele 19 lutego, ujawniając specyfikacje, opcje wyposażenia i dane dotyczące osiągów. Ceny nie zostały jeszcze ogłoszone, ale oczekiwania wśród entuzjastów marki są już wysokie – i to słusznie.
