Porsche 718 przechodzi na prąd: Boxster i Cayman od 2026
Porsche Boxster i Cayman żegnają benzynę – elektryczne 718 w 2026
Porsche 718 przechodzi na prąd: Boxster i Cayman od 2026
Porsche kończy produkcję benzynowych 718. Boxster i Cayman przechodzą na prąd; debiut w 2026. Platforma i lżejsze akumulatory zachowają dynamikę prowadzenia.
2025-09-17T11:38:29+03:00
2025-09-17T11:38:29+03:00
2025-09-17T11:38:29+03:00
Ostatnie rozdziały historii benzynowych Porsche Boxster i Cayman właśnie dopisywane są na taśmie montażowej. Już w przyszłym miesiącu z fabryki wyjadą ostatnie auta z silnikami spalinowymi, a ich elektryczni następcy mają zadebiutować w 2026 roku. Mimo że rynek aut na prąd rośnie wolniej, niż przewidywano, Porsche pozostaje przekonane, że dla sportowych modeli jest to właściwy kierunek. Brzmi jak ruch obliczony na przyszłość, nawet jeśli część fanów wciąż patrzy w lusterko wsteczne.Frank Moser, wiceprezes odpowiedzialny za linie 718 i 911, podkreślał, że nadchodzące auta mają być lekkie i mocne, z wyrafinowaną równowagą, której oczekują entuzjaści dwudrzwiowych modeli marki. Nie uciął plotek o ewentualnym 718 z silnikiem benzynowym, ale zaznaczył, że oficjalna strategia firmy wyraźnie stawia na napęd całkowicie elektryczny. Zostawia to co najwyżej odrobinę miejsca na spekulacje, ale kierunek jest jasno wytyczony.Następne generacje Boxstera i Caymana powstaną na dedykowanej platformie rozwijanej równolegle z innymi projektami Grupy Volkswagen. Porsche zamierza zachować charakterystyczną dynamikę prowadzenia, a postęp w technologiach akumulatorów ma pomóc zbić masę bez ustępstw w osiągach. To czytelna próba utrzymania znajomego charakteru jazdy, nawet jeśli źródło mocy się zmienia. Jeśli te założenia się potwierdzą, przejście na prąd może okazać się mniej bolesne, niż obawiają się tradycjonaliści.
porsche 718, porsche boxster, porsche cayman, elektryczne 718, koniec silników spalinowych, 2026, platforma vw, akumulatory, dynamika prowadzenia, frank moser, strategia porsche
2025
Michael Powers
news
Porsche Boxster i Cayman żegnają benzynę – elektryczne 718 w 2026
Porsche kończy produkcję benzynowych 718. Boxster i Cayman przechodzą na prąd; debiut w 2026. Platforma i lżejsze akumulatory zachowają dynamikę prowadzenia.
Michael Powers, Editor
Ostatnie rozdziały historii benzynowych Porsche Boxster i Cayman właśnie dopisywane są na taśmie montażowej. Już w przyszłym miesiącu z fabryki wyjadą ostatnie auta z silnikami spalinowymi, a ich elektryczni następcy mają zadebiutować w 2026 roku. Mimo że rynek aut na prąd rośnie wolniej, niż przewidywano, Porsche pozostaje przekonane, że dla sportowych modeli jest to właściwy kierunek. Brzmi jak ruch obliczony na przyszłość, nawet jeśli część fanów wciąż patrzy w lusterko wsteczne.
Frank Moser, wiceprezes odpowiedzialny za linie 718 i 911, podkreślał, że nadchodzące auta mają być lekkie i mocne, z wyrafinowaną równowagą, której oczekują entuzjaści dwudrzwiowych modeli marki. Nie uciął plotek o ewentualnym 718 z silnikiem benzynowym, ale zaznaczył, że oficjalna strategia firmy wyraźnie stawia na napęd całkowicie elektryczny. Zostawia to co najwyżej odrobinę miejsca na spekulacje, ale kierunek jest jasno wytyczony.
Następne generacje Boxstera i Caymana powstaną na dedykowanej platformie rozwijanej równolegle z innymi projektami Grupy Volkswagen. Porsche zamierza zachować charakterystyczną dynamikę prowadzenia, a postęp w technologiach akumulatorów ma pomóc zbić masę bez ustępstw w osiągach. To czytelna próba utrzymania znajomego charakteru jazdy, nawet jeśli źródło mocy się zmienia. Jeśli te założenia się potwierdzą, przejście na prąd może okazać się mniej bolesne, niż obawiają się tradycjonaliści.
