Hyundai Ioniq 6: akcja serwisowa dla klapki portu ładowania
Akcja serwisowa Hyundai Ioniq 6: naprawa wady klapki ładowania
Hyundai Ioniq 6: akcja serwisowa dla klapki portu ładowania
Hyundai ogłosił globalną akcję serwisową dla modelu Ioniq 6 z powodu wady zatrzasku klapki portu ładowania. Dowiedz się, jakie auta są objęte i jak naprawić usterkę.
2026-02-14T16:28:21+03:00
2026-02-14T16:28:21+03:00
2026-02-14T16:28:21+03:00
Hyundai ogłosił globalną akcję serwisową dla elektrycznego modelu Ioniq 6. Powodem jest wada mechanizmu zatrzasku klapki portu ładowania. W niektórych egzemplarzach wyprodukowanych między sierpniem 2022 a styczniem 2025 r. zatrzask może okazać się niewystarczająco pewny. W praktyce oznacza to, że podczas jazdy z dużą prędkością lub pod wpływem wibracji klapka mogłaby się otworzyć i oderwać, co stanowiłoby bezpośrednie zagrożenie na drodze – oderwany element mógłby zostać uderzony przez jadące za nim pojazdy.Na całym świecie dotyczy to blisko 31 700 aut, z czego 8496 znajduje się w Niemczech. Z dokumentów KBA wynika, że akcja nosi numer referencyjny 15976R, a wewnętrzny kod Hyundai to 51D295. W serwisach marka wzmocni mocowanie klapki, dodając dodatkowy element zapięcia. Ma to zapobiec przypadkowemu otwarciu lub całkowitemu odłączeniu się elementu.Jak szacują dealerzy, prace nie powinny zająć dużo czasu, ponieważ polegają na stabilizacji istniejącego podzespołu, a nie na jego wymianie. Hyundai podkreśla, że wada dotyczy wyłącznie mechanizmu zatrzasku i nie wpływa na możliwość ładowania, baterię ani elektronikę pojazdu.Akcja została oficjalnie ogłoszona 5 lutego 2026 r. i jest prowadzona pod nadzorem właściwych organów transportu drogowego. Właściciele Ioniqa 6 otrzymają powiadomienia i powinni udać się do autoryzowanego serwisu, aby usunąć usterkę bez ponoszenia kosztów.
Hyundai Ioniq 6, akcja serwisowa, klapka portu ładowania, wada mechanizmu, naprawa bez kosztów, elektryczny samochód, recall, bezpieczeństwo na drodze, serwis Hyundai
2026
Michael Powers
news
Akcja serwisowa Hyundai Ioniq 6: naprawa wady klapki ładowania
Hyundai ogłosił globalną akcję serwisową dla modelu Ioniq 6 z powodu wady zatrzasku klapki portu ładowania. Dowiedz się, jakie auta są objęte i jak naprawić usterkę.
Michael Powers, Editor
Hyundai ogłosił globalną akcję serwisową dla elektrycznego modelu Ioniq 6. Powodem jest wada mechanizmu zatrzasku klapki portu ładowania. W niektórych egzemplarzach wyprodukowanych między sierpniem 2022 a styczniem 2025 r. zatrzask może okazać się niewystarczająco pewny. W praktyce oznacza to, że podczas jazdy z dużą prędkością lub pod wpływem wibracji klapka mogłaby się otworzyć i oderwać, co stanowiłoby bezpośrednie zagrożenie na drodze – oderwany element mógłby zostać uderzony przez jadące za nim pojazdy.
Na całym świecie dotyczy to blisko 31 700 aut, z czego 8496 znajduje się w Niemczech. Z dokumentów KBA wynika, że akcja nosi numer referencyjny 15976R, a wewnętrzny kod Hyundai to 51D295. W serwisach marka wzmocni mocowanie klapki, dodając dodatkowy element zapięcia. Ma to zapobiec przypadkowemu otwarciu lub całkowitemu odłączeniu się elementu.
Jak szacują dealerzy, prace nie powinny zająć dużo czasu, ponieważ polegają na stabilizacji istniejącego podzespołu, a nie na jego wymianie. Hyundai podkreśla, że wada dotyczy wyłącznie mechanizmu zatrzasku i nie wpływa na możliwość ładowania, baterię ani elektronikę pojazdu.
Akcja została oficjalnie ogłoszona 5 lutego 2026 r. i jest prowadzona pod nadzorem właściwych organów transportu drogowego. Właściciele Ioniqa 6 otrzymają powiadomienia i powinni udać się do autoryzowanego serwisu, aby usunąć usterkę bez ponoszenia kosztów.
