Brabus B930: zmodyfikowany Mercedes-AMG S 63 z mocą 917 KM
Brabus B930 - luksusowa limuzyna z mocą 917 KM
Brabus B930: zmodyfikowany Mercedes-AMG S 63 z mocą 917 KM
Niemiecki tuner Brabus zaprezentował model B930, hybrydową wersję Mercedesa-AMG S 63 z mocą 917 KM. Sprawdź specyfikację i cenę.
2026-02-15T20:29:24+03:00
2026-02-15T20:29:24+03:00
2026-02-15T20:29:24+03:00
Niemiecki tuner Brabus zaprezentował model B930, czyli zmodyfikowaną wersję hybrydowego Mercedesa-AMG S 63 E Performance. Luksusowa limuzyna zyskała znaczny wzrost mocy oraz kilka usprawnień w wyglądzie, zachowując przy tym status flagowego samochodu klasy executive.Po zainstalowaniu pakietu Brabus PowerXtra B40E-930, łączna moc hybrydowego układu z 4-litrowym silnikiem V8 wzrasta do 917 koni mechanicznych i 1510 Nm momentu obrotowego. To oznacza przyrost o 126 KM i 80 Nm w porównaniu z wersją seryjną. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 3,2 sekundy, a prędkość maksymalna jest elektronicznie ograniczona do 290 km/h.Poza jednostką napędową, auto wyposażono w ulepszone zawieszenie, sportowy układ wydechowy oraz charakterystyczne 22-calowe felgi Brabus Monoblock ZM. Nadwozie ozdobiono elementami z włókna węglowego, w tym nowym przednim spliterem, listwami zderzaków, wkładkami w atrapie chłodnicy, dyfuzorem tylnym oraz subtelnym spojlerem. Lakier to Obsidian Black Metallic z akcentami w kolorze Shadow Chrome.Wnętrze zachowuje luksusowy klimat klasy S, z tapicerką z skóry Nappa, systemem multimedialnym MBUX, systemem audio Burmester 4D, fotelami z masażem oraz bogatym wyposażeniem komfortowym. Brabus dodał aluminiowe pedały oraz podświetlane progi drzwiowe.Brabus B930 kosztuje około 376 000 euro, co przekłada się na mniej więcej 446 000 dolarów z podatkami. Dla porównania, standardowy Mercedes-AMG S 63 E Performance w USA zaczyna się od 189 800 dolarów.Ogólnie rzecz biorąc, Brabus B930 pokazuje, jak można udoskonalić już potężny hybrydowy flagowiec, nie zamieniając go w karykaturę. Wzrost mocy robi wrażenie, ale prawdziwy nacisk położono tu na wizerunek i ekskluzywność. Kluczowe pytanie brzmi, czy efekt uzasadnia cenę ponad dwukrotnie wyższą niż wersji bazowej.
Brabus B930, Mercedes-AMG S 63 E Performance, tuner samochodowy, hybrydowa limuzyna, luksusowe auto, moc 917 KM, cena Brabus, tuning Mercedes, samochody klasy executive, Brabus PowerXtra
Niemiecki tuner Brabus zaprezentował model B930, hybrydową wersję Mercedesa-AMG S 63 z mocą 917 KM. Sprawdź specyfikację i cenę.
Michael Powers, Editor
Niemiecki tuner Brabus zaprezentował model B930, czyli zmodyfikowaną wersję hybrydowego Mercedesa-AMG S 63 E Performance. Luksusowa limuzyna zyskała znaczny wzrost mocy oraz kilka usprawnień w wyglądzie, zachowując przy tym status flagowego samochodu klasy executive.
Po zainstalowaniu pakietu Brabus PowerXtra B40E-930, łączna moc hybrydowego układu z 4-litrowym silnikiem V8 wzrasta do 917 koni mechanicznych i 1510 Nm momentu obrotowego. To oznacza przyrost o 126 KM i 80 Nm w porównaniu z wersją seryjną. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 3,2 sekundy, a prędkość maksymalna jest elektronicznie ograniczona do 290 km/h.
Poza jednostką napędową, auto wyposażono w ulepszone zawieszenie, sportowy układ wydechowy oraz charakterystyczne 22-calowe felgi Brabus Monoblock ZM. Nadwozie ozdobiono elementami z włókna węglowego, w tym nowym przednim spliterem, listwami zderzaków, wkładkami w atrapie chłodnicy, dyfuzorem tylnym oraz subtelnym spojlerem. Lakier to Obsidian Black Metallic z akcentami w kolorze Shadow Chrome.
Wnętrze zachowuje luksusowy klimat klasy S, z tapicerką z skóry Nappa, systemem multimedialnym MBUX, systemem audio Burmester 4D, fotelami z masażem oraz bogatym wyposażeniem komfortowym. Brabus dodał aluminiowe pedały oraz podświetlane progi drzwiowe.
Brabus B930 kosztuje około 376 000 euro, co przekłada się na mniej więcej 446 000 dolarów z podatkami. Dla porównania, standardowy Mercedes-AMG S 63 E Performance w USA zaczyna się od 189 800 dolarów.
Ogólnie rzecz biorąc, Brabus B930 pokazuje, jak można udoskonalić już potężny hybrydowy flagowiec, nie zamieniając go w karykaturę. Wzrost mocy robi wrażenie, ale prawdziwy nacisk położono tu na wizerunek i ekskluzywność. Kluczowe pytanie brzmi, czy efekt uzasadnia cenę ponad dwukrotnie wyższą niż wersji bazowej.
