16+

Niemiecki rynek elektryków w 2026: imponujący wzrost i nowi gracze

© A. Krivonosov
W styczniu 2026 zarejestrowano 42 600 EV w Niemczech, wzrost o 23,8%. Udział EV osiągnął 22%. Liderem jest Volkswagen, a chińskie marki rosną najszybciej.
Michael Powers, Editor

Niemiecki rynek pojazdów elektrycznych rozpoczął rok 2026 imponującym wzrostem. W styczniu zarejestrowano 42 600 nowych EV, co oznacza wzrost o 23,8% w porównaniu z analogicznym okresem poprzedniego roku. Udział samochodów elektrycznych w całym rynku osiągnął 22%, znacznie więcej niż w styczniu 2025 roku. W największym europejskim rynku motoryzacyjnym kształtują się nowe relacje sił – tradycyjni producenci utrzymują pozycje, ale każdego dnia rosną w siłę chińscy gracze.

Liderem pozostaje Grupa Volkswagen z 18 200 rejestracjami, choć wyniki w obrębie konglomeratu są zróżnicowane. Volkswagen notuje spadki, podczas gdy Skoda i Audi dynamicznie rosną. Stellantis odnotował eksplozyjny wynik – wzrost o 229% – co plasuje go wśród najszybciej rozwijających się graczy w Europie. BMW systematycznie umacnia pozycję, utrzymując wysoki udział modeli elektrycznych. Mercedes rośnie umiarkowanie i obecnie odstaje od tempa rynku.

Najbardziej wyraźne zmiany przychodzą z Chin. Łącznie chińskie marki oraz marki kontrolowane przez Chiny zarejestrowały 4500 EV, co oznacza wzrost o 34% i rekordowy udział elektryków na poziomie 44,7%. BYD odnotował wzrost o 665%, stając się najbardziej zauważalnym nowym graczem, podczas gdy Leapmotor i XPeng również szybko przyspieszają sprzedaż. Ich wolumeny wciąż nie dorównują gigantom, ale dynamika wzrostu wyraźnie wskazuje na poważne zamiary.

Amerykański segment urósł o 28%, ale Tesla jest niemal w stagnacji – zaledwie 2% wzrostu, co stanowi wyraźny kontrast z Fordem. Koreańskie marki dodały 26%, natomiast japońscy producenci pozostają na peryferiach z minimalną obecnością elektryków.

Początek 2026 roku pokazuje, że walka o niemiecki rynek EV wkroczyła w nową fazę. Europejscy gracze umacniają przewagę, Chiny rosną najszybciej, a Tesla po raz pierwszy traci tempo. Rynek się zmienia – i to nieodwracalnie.