Maserati oferuje rabaty do 85 tys. dolarów na elektryczne modele Folgore
Rekordowe rabaty Maserati na samochody elektryczne Folgore
Maserati oferuje rabaty do 85 tys. dolarów na elektryczne modele Folgore
Maserati wprowadza rabaty do 85 tysięcy dolarów na modele Folgore, by przyspieszyć sprzedaż. Sprawdź szczegóły ofert na GranTurismo, GranCabrio i Grecale.
2026-02-19T00:17:22+03:00
2026-02-19T00:17:22+03:00
2026-02-19T00:17:22+03:00
Maserati podjęło bezprecedensowy krok na rynku amerykańskim, oferując rabaty do 85 tysięcy dolarów (około 78 200 euro) na swoją linię elektrycznych modeli Folgore. Powód jest prosty: sprzedaż praktycznie nie istnieje, a zapasy pojazdów rocznika 2025 szybko rosną. Wewnętrzny dokument firmy potwierdza uruchomienie programu Folgore EV Assistance Cash, którego celem jest jak najszybsze opróżnienie magazynów dealerów.Największe oszczędności dotyczą GranTurismo Folgore. Cena startowa wynosi 199 690 dolarów, a 43-procentowa obniżka radykalnie zmienia pozycjonowanie modelu, zbliżając jego koszt niemal do poziomu wersji benzynowej. GranCabrio Folgore otrzymuje obniżkę o 41% w stosunku do ceny wyjściowej, podczas gdy crossover Grecale Folgore tanieje o około 33%, co zbliża go do kosztów podstawowej wersji z silnikiem spalinowym. Dla klientów przejście z jednostki spalinowej na elektryczną w ramach marki sprowadza się teraz do różnicy zaledwie kilku tysięcy dolarów.Jednak ta agresywna polityka cenowa odzwierciedla raczej problemy produktowe niż strategiczną hojność. Przy zasięgu 447–580 km w cyklu WLTP i mocy ładowania do 150 kW modele Folgore wypadają skromnie na tle konkurentów z segmentu premium. Przy wysokiej cenie wykazują niedostatki w zakresie efektywności i praktycznej użyteczności, co tłumaczy słaby popyt.Maserati wprowadziło już znaczące zachęty jesienią, ale obecne rabaty są rekordowe. Jasne jest, że marka wygasza rocznik 2025, robiąc miejsce dla aktualizacji, przyznając jednocześnie, że premiumowe samochody elektryczne muszą lepiej odpowiadać oczekiwaniom nabywców. Kluczowe pytanie brzmi teraz, czy te obniżki opróżnią magazyny, czy też konieczne będą jeszcze bardziej drastyczne działania.
Maserati Folgore, rabaty na samochody elektryczne, GranTurismo Folgore, GranCabrio Folgore, Grecale Folgore, sprzedaż EV, ceny samochodów elektrycznych, program Folgore EV Assistance Cash
2026
Michael Powers
news
Rekordowe rabaty Maserati na samochody elektryczne Folgore
Maserati wprowadza rabaty do 85 tysięcy dolarów na modele Folgore, by przyspieszyć sprzedaż. Sprawdź szczegóły ofert na GranTurismo, GranCabrio i Grecale.
Michael Powers, Editor
Maserati podjęło bezprecedensowy krok na rynku amerykańskim, oferując rabaty do 85 tysięcy dolarów (około 78 200 euro) na swoją linię elektrycznych modeli Folgore. Powód jest prosty: sprzedaż praktycznie nie istnieje, a zapasy pojazdów rocznika 2025 szybko rosną. Wewnętrzny dokument firmy potwierdza uruchomienie programu Folgore EV Assistance Cash, którego celem jest jak najszybsze opróżnienie magazynów dealerów.
Największe oszczędności dotyczą GranTurismo Folgore. Cena startowa wynosi 199 690 dolarów, a 43-procentowa obniżka radykalnie zmienia pozycjonowanie modelu, zbliżając jego koszt niemal do poziomu wersji benzynowej. GranCabrio Folgore otrzymuje obniżkę o 41% w stosunku do ceny wyjściowej, podczas gdy crossover Grecale Folgore tanieje o około 33%, co zbliża go do kosztów podstawowej wersji z silnikiem spalinowym. Dla klientów przejście z jednostki spalinowej na elektryczną w ramach marki sprowadza się teraz do różnicy zaledwie kilku tysięcy dolarów.
Jednak ta agresywna polityka cenowa odzwierciedla raczej problemy produktowe niż strategiczną hojność. Przy zasięgu 447–580 km w cyklu WLTP i mocy ładowania do 150 kW modele Folgore wypadają skromnie na tle konkurentów z segmentu premium. Przy wysokiej cenie wykazują niedostatki w zakresie efektywności i praktycznej użyteczności, co tłumaczy słaby popyt.
Maserati wprowadziło już znaczące zachęty jesienią, ale obecne rabaty są rekordowe. Jasne jest, że marka wygasza rocznik 2025, robiąc miejsce dla aktualizacji, przyznając jednocześnie, że premiumowe samochody elektryczne muszą lepiej odpowiadać oczekiwaniom nabywców. Kluczowe pytanie brzmi teraz, czy te obniżki opróżnią magazyny, czy też konieczne będą jeszcze bardziej drastyczne działania.
