BMW M potwierdza: elektryczne i spalinowe modele będą współistnieć
BMW M: elektryczne M3 z 1000 kW i nowe spalinowe modele
BMW M potwierdza: elektryczne i spalinowe modele będą współistnieć
Frank van Meel potwierdza, że BMW M nie rezygnuje z silników spalinowych, pracuje nad elektrycznym M3 o mocy do 1000 kW i nowym spalinowym modelem na 2028 rok.
2026-02-23T06:15:23+03:00
2026-02-23T06:15:23+03:00
2026-02-23T06:15:23+03:00
Frank van Meel, szef działu BMW M, potwierdził, że marka nie będzie zmuszać klientów do przejścia na napęd elektryczny i będzie kontynuować produkcję modeli spalinowych, dopóki będzie na nie popyt. Firma zamierza podążać za rzeczywistymi trendami sprzedaży: jeśli rynek masowo przesunie się w stronę aut elektrycznych, oferta M pójdzie w tym samym kierunku. Jeśli jednak entuzjaści nadal będą wybierać silniki spalinowe, ten kierunek zostanie utrzymany.Dużym newsem jest opracowanie w pełni elektrycznego BMW M3, które po raz pierwszy od 40 lat odejdzie od klasycznej koncepcji. Model będzie wyposażony w cztery silniki elektryczne o mocy do 1000 kW i ma zadebiutować za około półtora roku. Van Meel zasugerował, że dziennikarze będą mogli wtedy przetestować wersję produkcyjną. Elektryczne M3 będzie częścią nowej "strategii podziału" BMW M, w której obie technologie będą współistnieć równolegle.Jednocześnie Monachium nie jest gotowe, by pogrzebać silnik spalinowy: nowe M3 z napędem benzynowym jest już w fazie rozwoju, choć trafi na rynek później – około 2028 roku, po zmianie generacji serii 3. Zarząd uważa, że oferowanie szerokiego wyboru to najlepsza odpowiedź na zróżnicowane potrzeby klientów, szczególnie w tym okresie przejściowym.Van Meel zaznaczył, że sukces elektrycznych modeli M zależy od dostępności odpowiednich technologii. BMW jest przekonane, że jego obecne opracowania stanowią techniczną podstawę, na którą rynek czekał w przypadku wysokowydajnego samochodu elektrycznego.Szczegóły dotyczące nowego elektrycznego M3 zostaną ujawnione w ciągu najbliższego roku.
BMW M, elektryczne BMW M3, silnik spalinowy, Frank van Meel, strategia BMW M, napęd elektryczny, wysokowydajne samochody, nowe modele BMW, technologia samochodowa, rynek motoryzacyjny
2026
Michael Powers
news
BMW M: elektryczne M3 z 1000 kW i nowe spalinowe modele
Frank van Meel potwierdza, że BMW M nie rezygnuje z silników spalinowych, pracuje nad elektrycznym M3 o mocy do 1000 kW i nowym spalinowym modelem na 2028 rok.
Michael Powers, Editor
Frank van Meel, szef działu BMW M, potwierdził, że marka nie będzie zmuszać klientów do przejścia na napęd elektryczny i będzie kontynuować produkcję modeli spalinowych, dopóki będzie na nie popyt. Firma zamierza podążać za rzeczywistymi trendami sprzedaży: jeśli rynek masowo przesunie się w stronę aut elektrycznych, oferta M pójdzie w tym samym kierunku. Jeśli jednak entuzjaści nadal będą wybierać silniki spalinowe, ten kierunek zostanie utrzymany.
Dużym newsem jest opracowanie w pełni elektrycznego BMW M3, które po raz pierwszy od 40 lat odejdzie od klasycznej koncepcji. Model będzie wyposażony w cztery silniki elektryczne o mocy do 1000 kW i ma zadebiutować za około półtora roku. Van Meel zasugerował, że dziennikarze będą mogli wtedy przetestować wersję produkcyjną. Elektryczne M3 będzie częścią nowej "strategii podziału" BMW M, w której obie technologie będą współistnieć równolegle.
Jednocześnie Monachium nie jest gotowe, by pogrzebać silnik spalinowy: nowe M3 z napędem benzynowym jest już w fazie rozwoju, choć trafi na rynek później – około 2028 roku, po zmianie generacji serii 3. Zarząd uważa, że oferowanie szerokiego wyboru to najlepsza odpowiedź na zróżnicowane potrzeby klientów, szczególnie w tym okresie przejściowym.
Van Meel zaznaczył, że sukces elektrycznych modeli M zależy od dostępności odpowiednich technologii. BMW jest przekonane, że jego obecne opracowania stanowią techniczną podstawę, na którą rynek czekał w przypadku wysokowydajnego samochodu elektrycznego.
Szczegóły dotyczące nowego elektrycznego M3 zostaną ujawnione w ciągu najbliższego roku.
