Maserati GranTurismo Nero Infinito: cena w Japonii, wyposażenie i porównanie z 2027
© media.stellantis.com
Tylko dwa egzemplarze Maserati GranTurismo Nero Infinito trafią do sprzedaży w Japonii w cenie 23,77 mln jenów za sztukę. Odświeżony GranTurismo z roku modelowego 2027 jest już w japońskim katalogu od 22,32 mln jenów, więc wersja specjalna kosztuje o 1,45 mln jenów więcej. To jednak samochody z różnych lat modelowych i z innym wyposażeniem, dlatego całej różnicy nie można traktować wyłącznie jako dopłaty za stylistykę.
Nero Infinito będzie ostatnią japońską wersją specjalną obecnego GranTurismo przed wejściem odświeżonego modelu 2027. Główny nacisk położono na rzadkość, czarne wykończenie i specjalnie dobrane wyposażenie.
Oba coupé z kierownicą po prawej stronie otrzymają lakier metalizowany Nero Assoluto, kute felgi Pegaso o średnicy 20 cali z przodu i 21 cali z tyłu, czarne zaciski hamulcowe oraz przyciemnione emblematy Maserati i GranTurismo z tyłu. W kabinie zastosowano skórę Campidoglio, elementy z włókna węglowego Macro Twill i czarną podsufitkę z Alcantary. Na liście wyposażenia są także reflektory Matrix LED, pakiet Sport Design, samopoziomujące dekielki centralne i czarne kapturki zaworów.
W opublikowanej specyfikacji Maserati nie podaje osobnych zmian silnika ani podwozia dla Nero Infinito. Odświeżony GranTurismo z roku modelowego 2027 otrzymał natomiast zmieniony przód i aerodynamikę, poprawki we wnętrzu oraz zaktualizowane interfejsy cyfrowe. Moc wersji Trofeo wzrosła z 550 do 590 KM.
Nazwa Nero Infinito nie jest nowa. Już w 2022 roku w Japonii pojawiły się specjalne wersje Ghibli i Levante z tym motywem, a później także Grecale. W kwietniu 2026 roku Maserati zapowiedziało 13 egzemplarzy Grecale Modena Nero Infinito na rynek japoński.
GranTurismo Nero Infinito jest wyjątkowo rzadkie nawet jak na japońskie serie limitowane Maserati, bo powstaną tylko dwa auta. Producent nie deklaruje specjalnych podzespołów mechanicznych ani gwarantowanej wartości kolekcjonerskiej czy inwestycyjnej.
Sprzedaż jest ograniczona do Japonii.
To polskie wydanie zostało przygotowane z wykorzystaniem tłumaczenia AI pod nadzorem redakcyjnym SpeedMe. Autorem oryginalnego materiału jest Dmitry Novikov