Rozbudowa Tesla Giga Berlin: 1 mln aut, nowa hala i budowa od 2027 roku

© Elon Musk

W porównaniu z poziomem produkcji z 2025 roku niemiecka fabryka Tesli musiałaby niemal pięciokrotnie zwiększyć wolumen, aby osiągnąć długoterminową projektową zdolność miliona pojazdów rocznie. Tesla Manufacturing Brandenburg SE podała, że w Grünheide w 2025 roku powstało około 202 000 egzemplarzy Model Y, wobec około 211 000 rok wcześniej. Wykorzystanie mocy wyniosło 54%.

Firma przygotowuje teraz kolejny etap rozbudowy: na północ od obecnego zakładu ma powstać nowa hala produkcyjna o powierzchni około 536 000 metrów kwadratowych. Byłaby około 2,45 raza większa od obecnego budynku o powierzchni około 219 000 metrów kwadratowych. Według niemieckiej stacji rbb Tesla zamierza złożyć nowy wniosek w grudniu 2026 roku, a budowa może ruszyć w 2027 roku.

Cel miliona pojazdów nie jest nowy. Tesla już we wniosku o rozbudowę złożonym w 2023 roku uwzględniła zwiększenie zdolności z 500 000 do 1 mln aut rocznie. Różnica względem realnej produkcji pozostaje jednak duża: wobec 202 000 pojazdów z 2025 roku osiągnięcie miliona wymagałoby wzrostu produkcji około 4,95 raza.

Produkcja już rośnie. Wiosną Tesla ogłosiła zatrudnienie 1 000 pracowników, a pod koniec czerwca kolejne 1 000 miejsc pracy oraz docelowe tempo 7 500 Model Y tygodniowo od października. Pomnożenie tego tempa przez 52 tygodnie daje około 390 000 pojazdów rocznie przy założeniu pracy bez przestojów. To jedynie teoretyczne tempo w skali roku, a nie oficjalna roczna prognoza Tesli.

Terminy dostaw niektórych wersji Model Y w Niemczech sięgają już początku 2027 roku. Dla wybranych konfiguracji oficjalny konfigurator Tesli pokazuje przewidywaną dostawę w styczniu lub lutym. Kolejka po konkretne wersje sama w sobie nie dowodzi jednak natychmiastowej potrzeby budowy zdolności na milion aut rocznie.

Są też ograniczenia infrastrukturalne. Wraz z nową halą Tesla planuje własną stację elektroenergetyczną, dodatkowy obieg wody i rozbudowany system oczyszczania ścieków. Według rbb po rozbudowie całkowite zużycie wody przez zakład wzrośnie, a własne oczyszczanie ma umożliwić także przetwarzanie ścieków sanitarnych bez dodatkowego obciążania zewnętrznego systemu.

Tesla podkreśla, że etapowa rozbudowa była już częścią wniosku z 2023 roku. Pierwsze częściowe zezwolenie z 15 października 2024 roku potwierdziło możliwość dalszego rozwoju terenu, ale nie zastępuje kolejnego etapu zezwoleń dla północnej hali produkcyjnej.

Cały projekt rozbudowy zaplanowano na około dziesięć lat. Milion aut nie jest więc prognozą produkcji na 2027 rok, lecz długoterminową projektową zdolnością zakładu. Najbliższe weryfikowalne etapy to złożenie nowego wniosku w grudniu 2026 roku i uzyskanie wymaganych zezwoleń przed rozpoczęciem budowy.