Niedobory i opóźnienia dostaw nowej Toyoty RAV4 2026

Michael Powers, Editor

20:39 23-02-2026

Nowa Toyota RAV4, która zadebiutowała w Japonii 17 grudnia 2025 roku, od razu spotkała się z niedoborem. Produkcję tymczasowo wstrzymano, a dealerzy otrzymali ograniczone limity, co spowodowało losową alokację pierwszych partii. Klienci składają wnioski w ciągu miesiąca, po czym dealer wybiera nabywców na podstawie przydzielonych wolumenów na okres od stycznia do października 2026 roku.

Znalezienie się na liście oczekujących na pierwsze egzemplarze jest niezwykle trudne: popyt znacznie przewyższa podaż, dlatego wielu dealerów priorytetowo traktuje dotychczasowych klientów, aby przeciwdziałać odsprzedaży. Rabaty są całkowicie nieobecne – dealerzy sprzedają po cenie katalogowej, co najwyżej korygując koszt przy przyjęciu pojazdu w ramach wymiany.

Nawet jeśli szczęśliwcom się uda, nabywcy nie znają terminu dostawy: wysyłki w pierwszej fali produkcyjnej mogą być opóźnione o wiele miesięcy. Alternatywą jest usługa subskrypcyjna KINTO, która obiecuje dostarczenie auta latem 2026 roku przy złożeniu wniosku zimą.

Dodatkowe możliwości pojawiają się tylko przy rzadkich rezygnacjach lub tymczasowych „lukach” w harmonogramie produkcji, gdy dealerzy otrzymują krótkoterminowe okna na nowe zamówienia. W takich przypadkach decyzja wymagana jest natychmiast – priorytet mają ci, którzy są gotowi potwierdzić zakup od razu.

Co ciekawe, nawet pomimo tych przerw w przyjmowaniu zamówień Toyota nadal utrzymuje czołowe pozycje w rankingach rejestracji. Wynika to z efektu kumulacyjnego: nieregularne, ale konsekwentne skoki podaży pozwalają modelowi utrzymywać wolumeny. Na tle niedoborów nowych RAV4 i innych świeżych Toyot popyt na rynku aut używanych rośnie: wysokie ceny i szybka płynność tylko zwiększają zainteresowanie nabywców marką.