Geely wchodzi do Hiszpanii w 2026: SUV-y E5 i Starray EM-i
Geely rozpoczyna sprzedaż w Hiszpanii z SUV-ami E5 i Starray EM-i
Geely wchodzi do Hiszpanii w 2026: SUV-y E5 i Starray EM-i
Geely ogłasza start sprzedaży w Hiszpanii w 2026 roku z elektrycznym SUV-em E5 i hybrydą Starray EM-i, celując w segment masowy SUV-ów. Zobacz szczegóły modeli i konkurencję.
2026-03-01T06:25:30+03:00
2026-03-01T06:25:30+03:00
2026-03-01T06:25:30+03:00
Geely ogłosił, że rozpocznie sprzedaż w Hiszpanii w pierwszej połowie 2026 roku. Chiński konglomerat, już obecny w tym kraju dzięki markom Volvo, Polestar i LEVC, teraz wchodzi tam ze swoją własną marką, celując w segment masowych SUV-ów.Pierwszymi modelami będą elektryczny SUV klasy C E5 oraz hybryda plug-in SUV klasy D Starray EM-i. E5 dysponuje silnikiem elektrycznym o mocy 218 KM i opcjami akumulatorów 60,22 lub 68,79 kWh. Jego maksymalny zasięg sięga 475 km w cyklu WLTP, a ładowanie od 30 do 80% zajmuje około 20 minut. Do konkurentów należą Skoda Elroq i Enyaq.Starray EM-i oferuje łączną moc 262 KM i pojemności akumulatorów 18,4 lub 29,8 kWh. Jego całkowity zasięg sięga 943 km WLTP. Silnik spalinowy do tego modelu dostarcza Horse PowerTrain – spółka joint venture Geely i Renault, co podkreśla europejską integrację projektu.Start Geely zbiega się z wprowadzeniem marki premium Zeekr. Podczas gdy Geely zajmie segment masowy wieloenergetyczną gamą, Zeekr skupi się na premiumowych pojazdach elektrycznych. Dla hiszpańskiego rynku oznacza to zwiększoną konkurencję w klasie SUV-ów i dalszą ekspansję chińskich producentów w Europie.
Geely ogłasza start sprzedaży w Hiszpanii w 2026 roku z elektrycznym SUV-em E5 i hybrydą Starray EM-i, celując w segment masowy SUV-ów. Zobacz szczegóły modeli i konkurencję.
Michael Powers, Editor
Geely ogłosił, że rozpocznie sprzedaż w Hiszpanii w pierwszej połowie 2026 roku. Chiński konglomerat, już obecny w tym kraju dzięki markom Volvo, Polestar i LEVC, teraz wchodzi tam ze swoją własną marką, celując w segment masowych SUV-ów.
Pierwszymi modelami będą elektryczny SUV klasy C E5 oraz hybryda plug-in SUV klasy D Starray EM-i. E5 dysponuje silnikiem elektrycznym o mocy 218 KM i opcjami akumulatorów 60,22 lub 68,79 kWh. Jego maksymalny zasięg sięga 475 km w cyklu WLTP, a ładowanie od 30 do 80% zajmuje około 20 minut. Do konkurentów należą Skoda Elroq i Enyaq.
Starray EM-i oferuje łączną moc 262 KM i pojemności akumulatorów 18,4 lub 29,8 kWh. Jego całkowity zasięg sięga 943 km WLTP. Silnik spalinowy do tego modelu dostarcza Horse PowerTrain – spółka joint venture Geely i Renault, co podkreśla europejską integrację projektu.
Start Geely zbiega się z wprowadzeniem marki premium Zeekr. Podczas gdy Geely zajmie segment masowy wieloenergetyczną gamą, Zeekr skupi się na premiumowych pojazdach elektrycznych. Dla hiszpańskiego rynku oznacza to zwiększoną konkurencję w klasie SUV-ów i dalszą ekspansję chińskich producentów w Europie.
